根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：这种情况一般都是车身防盗控制器内部的问题。
建议：重新进入车身防盗系统特殊功能操作恢复一下启动限制次数看看吧。
以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
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希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
你好，这种情况一般都是防盗控制器内部的问题，需要重新写入模块数据看看吧。
跟那个点火线圈有关系吗
如果是一键启动车子连接电脑进无钥匙模块特殊功能操作恢复启动限制次数就可以，有钥匙启动进发动机防盗系统操作就可以了。
和点火线圈没有关系的
防盗控制器启动限制导致的问题。
连接电脑进防盗系统特殊功能操作启动限制次数恢复就可以的。
那怎么他们用解码器消了几次都消不了。
进特殊功能操作恢复启动限制次数就可以的
把启动限制次数改成0成功复位就行
他们说是切钢导致的
不会的，缺缸发动机肯定有抖动的动力也会受影响的
这种情况就是车子防盗启动限制次数引起来的
我那个车动力只要猛踩油门就有那种顿挫感。
at变速箱吧？
那个故障现象和这个没有关系的
他们用那个读码器查，是三缸。跟一缸失火。我换了稍微顿挫感没有那么大。
哦，知道了。
顿挫冲击大和失火关系不大的，重点考虑变速箱阀体以及外部线路，模块
好的
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就是也要用那个读码器进入特别区改吗？
对，进特殊功能操作启动限制次数改成0复位成功就可以
就是像这样它限制十次，如果十次都用完了，会出现什么问题啊？
防盗会锁死，车子启动不了的
就是会不会跟那个轮胎里面的那个传感器有问题啊？
我那个轮胎气势足的就是老是会报警。
不会的
这个和胎压监测传感器没有关系的
好的
好的
故障思路我已经有了，我稍后会把思路写在问诊小结里，永久有效随时查看的。
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