对于这个问题，建议您做一个主动测试观察一下两个传感器的动作，信号如果要更换的话，主要还是左侧的两个传感器可能都有问题，或者是单个出现了问题，可以通过替换法
对于这个问题，建议您做一个主动测试观察一下两个传感器的动作，信号如果要更换的话，主要还是左侧的两个传感器可能都有问题，或者是单个出现了问题，可以通过替换法
特别说明：
您好。我这边可以给您提供对这个问题的判断检查问题的思路。
但是，如牵扯到详细的线路测量，针脚位置，或者需要提供原厂数据等。建议您升级到企业微信服务，毕竟维修资料我也是花钱购买的。
升级服务没有时间限制，利用微信交流更方便快捷。
具体价格咱们协商。共利共赢😊
👌👌👌👌👌👌👌👌
如果您同意上述的说明。咱们就继续交流。
如果您不同意只提供思路，还需要原厂的资料与明确的指导方法。那么我这边给您选择退款。
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所以这个只能通过数据流分析，有时候分析也不一定是正确的，可能也存在错误。最终的结果，希望是一次性解决，毕竟受到这种环境限制远程诊断，所以让我感觉你要想给他百分百解决的话，应该是上来直接换这两个传感器，这个几率会比较大。
您可以添加我的官方微信。
我这边主要做全系的丰田或雷克萨斯。可以采用微信交流（包解决），无时间限制，一对一指导，解决目标问题为止。
根据具体工作量及施工难度，协商服务价格。
您这边添加我的官方微信，然后我给你推荐我们的管理，然后您问一下他就行。
企业微信里的交流是采用包解决的方案，具体价格协商，那个价格肯定要高于这边的价格。
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对，所以它线路的可能性非常小，因为线路有问题的话，他不会这么长时间才出来。你以前维修的那个车辆线路断了，肯定不这样吧。
并不是说后面的这个传感器就一定存在问题，只是说后面的同样会影响到这个故障码。
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好的
