正常影响车辆运转不稳定的因素主要有以下几个方面,第1个就是缸压,第2个方面的话就是正式,第3个方面就是混合气,第4个方面就是点火部分。通过上面的数据流的话,只能说看的喷油脉宽是属于偏大的,混合气的状态是偏稀的一个状态。建议着重检查一下燃油压力以及喷油嘴方面。其次着重检查一下正时调节数据是否异常。
正常影响车辆运转不稳定的因素主要有以下几个方面,第1个就是缸压,第2个方面的话就是正式,第3个方面就是混合气,第4个方面就是点火部分。通过上面的数据流的话,只能说看的喷油脉宽是属于偏大的,混合气的状态是偏稀的一个状态。建议着重检查一下燃油压力以及喷油嘴方面。其次着重检查一下正时调节数据是否异常。
请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
出现这种问题多久了呢?您有做过哪些维修与检查吗?
尼桑途乐,Y61 14年12万公里
接的二手车
目前清洗了积碳,
电脑检测有没有故障码?
只有怠速时抖动的厉害,
没有故障
火花塞有没有检查积炭的话,节气门喷油嘴都进行了清洗吗?
火花塞,点火线圈,看着都是新的
节气门也干净
这个数据流可以给看看嘛
有没有进行一下断缸测试,看一下有没有缺缸的情况。
可以发一下数据流看一下。
需要什么
选择一下燃油喷射脉宽,空气流量长,短期燃油修正氧传感器等数值。
稍等
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看这个数据流的话,这个转速波动是没有太大波动的。
但是抖动特别厉害
发动机上一个水杯都放不住
电脑读取一下,看一下有没有失火系数值。
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没有这个数据
氧传感器HTR这个的话应该是氧传感器的一个加热控制。
可以把氧传感器的插头拔掉,然后看一下这个状态有没有变化。
空流对着呢?
这个空气流量的话,现在只能看到一个电压值,有没有这个空气流量的一个进气流量计数值。
车辆正常行驶加油的话有没有异常?
正常影响车辆运转不稳定的因素主要有以下几个方面,第1个就是缸压,第2个方面的话就是正式,第3个方面就是混合气,第4个方面就是点火部分。
通过上面的数据流的话,只能说看的喷油脉宽是属于偏大的,混合气的状态是偏稀的一个状态。
现在看这个数据流的话没有明显异常可以通过电脑读取一下,点火提前角的角数值,看一下有没有异常的状态。