根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:,你好,建议因此我们的变速箱温度达到60~80度左右之后再进行,或者是我们的发动机怠速运转一小时加整匹配的概率比较高,因此匹配比较好如果依然不行的话这时候呢因此考虑一下我们的变速箱电脑版内部问题
以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:,你好,建议因此我们的变速箱温度达到60~80度左右之后再进行,或者是我们的发动机怠速运转一小时加整匹配的概率比较高,因此匹配比较好如果依然不行的话这时候呢因此考虑一下我们的变速箱电脑版内部问题
以上故障诊断是根据我 多年维修经验 (多个品牌)经验所得。
希望可以对您有所帮助。
你好,
你好老板,把这故障码发给我看一下。
是不是报P28C7
对的
一开始你这个车是换离合器吗?
变速箱学习一直不成功,开始是搞变速箱漏油
你搞得变速箱漏油,你是抬了变速箱吗?
这种情况下来讲,哦,就是你只是维修的时候有没有动,其他的话你学习不成功的话,因此我建议你哦,就因为这个可能是有。有可能你是学习错误了,这时候呢,我建议你先做一个编程之后呢再学习一下。一般我以前遇到这个问题啊,先编程。编完成之后呢就差不多了,除非是硬件的问题。这个明显就是数据问题,但是你这个道通来讲的话,按道理说你可以尝试一下能不能变成,如果不能变成的话,那只能是找别人过来帮忙编程了。
车子进厂没啥故障,抬了变速箱更换分离轴承,离合片,波箱前油封
已经叫人来编程了,但还是显示:变速箱数值未读入,挂档不走
我想问下这款车学习条件要满足哪些呢
满足这一款车的了解来讲的话,就是首先必须要达到我们的变速箱的温度。
还有我们的离合器是否有正常?
还有我们的离合器片这些方面他有问题是学习不了的。
离合器原厂的
分高轴承吧?
变速箱油温要达到多少呢
60-80
你不是搞漏油?你怎么搞的离合器又换上去的。
离合片磨薄了,建议一起更换
分离轴承也漏油了,也就一起换了
等油温上来一点在匹配试一下吧,如果不行的话
多试几下,多试几下。
变速箱学习对发动机怠速有要求吗?
这种情况下不能着急的,要慢慢来的。一次不行就要10次,10次不行就要不行的话。
那就要分析自己安装问题了
变速箱油温一定要到60到80才能匹配吗
装个离合器没啥特别技术呀
已经学习不下于20次了
这个不知道你,反正我装一次性过,匹配也是一次性过
它温度上来匹配的概率比较高。
压离合片的时候也到专修变速箱地方装的,但压下去放调整垫片上面那卡环时安装师父没用专用工具拉上来贴那卡环。说离合器工作时会自动弹上来贴合卡环
这种情况下的话,我不知道你那边的手法如何,但是安装离合片是必须要一步到位,如果没装到位的话必须要重新再来。
对发动机怠速有要求吗?
你先按我的方式去做一下,你先等油温上来再说吧。
有可能按我的方式一步到位呢,学习成功呢?
没有
如果你觉得你对。你对大叔有要求,那你就按你的想法来嘛。
节气门也洗了,怠速值680
如果你觉得你对。你对怠速有要求,那你就按你的想法来嘛。
这是一个来这匹配的师父说的
所以我想问下你
这种换分离轴承和离合片的都必须要匹配吗还是?
我没试过发动机转速
是
不匹配直接不走还是换挡升降挡不顺呢
挂挡不走和顿挫
带怠速一个小时后再匹配看看
概率高
变速箱电脑拆开插头进点油应该不要紧吧?
不要紧,清洗一下就行
好的,今天来这匹配师傅和4S店师父拿专检来匹配,匹配失败了又断电然后又匹配不行又断电
你可以先怠速一个小时之后呢,等我们的发动机。变速箱的温度上来之后呢,再做一个匹配试一下。
这样的话可能概率比较高,我都是这样操作的。
这方法可取吗?然后今晚又叫我断电,明早上又直接匹配
也不说什么变速箱油温啥的,说冷车怠速高些再匹配,机率会比较大
这个也可以,这个也可以,就是断电一个晚上。
一般这种情况下发温度必须要达到需求就可以了。
像这车读变速箱蓄压器压力多少是正常的呢
哎,都不知道听谁的了。一头雾水
这个变速箱的血压器的压力我还真的没有计算过。
我都说了老板这种情况下的话,只要能匹配好这个问题,不管是谁的一个建议都是好的建议。
既然你都已经匹配不了,那何必去纠结到底是听谁的呢?所有的方法都去试一遍,反正这东西又不计成本,你说是吧?
该试的也试了,今天启动好久风扇转了试匹配也不行
变速箱的油温没有上来,发动机温度比较快
启动一个小时
应该差不多
好的,明天试下。早上要不要先匹配不行再启动呢
除了以上这些,大师还有什么绝招吗
没了
我知道的都告诉你了
如果这些都行不通了要怎么弄呢
不会的
一般都成功
这种情况下的话,如果还是不行的话,有可能是变速箱电脑板的问题,但是概率很低。