您好，传递比错误首先检查变速箱油液位及油质是否正常必要时更换或是添加；其次检查变速箱控制单元是否发霉进水（在右前座椅下边）并检查控制单元的搭铁和供电是否存在接触不良，以及变速箱电脑本身是否存在异常，外围排查完后可考虑变速箱内部离合器磨损打滑。对变速箱可先进行阀体清洗检查，不行考虑变速箱内部拆检。
您好，传递比错误首先检查变速箱油液位及油质是否正常必要时更换或是添加；其次检查变速箱控制单元是否发霉进水（在右前座椅下边）并检查控制单元的搭铁和供电是否存在接触不良，以及变速箱电脑本身是否存在异常，外围排查完后可考虑变速箱内部离合器磨损打滑。对变速箱可先进行阀体清洗检查，不行考虑变速箱内部拆检。
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在吗？
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你好！
您好，传递比错误首先检查变速箱油液位及油质是否正常必要时更换或是添加；其次检查变速箱控制单元是否发霉进水（在右前座椅下边）并检查控制单元的搭铁和供电是否存在接触不良，以及变速箱电脑本身是否存在异常，外围排查完后可考虑变速箱内部离合器磨损打滑。该故障很对时候为变速箱内部离合器或是制动器打滑造成，所以一定要检查油质是否缺失和烧蚀气味
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变速箱油刚换不久，检查了油位不少！副驾使下电脑板无进水，插头良好
用手动模式是否正常
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行使一段时间就会出现，出现问题D档和手动挡都无法使用，熄火在起动就可以了
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你是说用手动挡一直跑使一试正常吗？
是的
还有在故障出现的前一段距离行驶是否正常？能否顺利升到5档
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还有就是挂到档要反应两三秒
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可以升5档
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低速时出现故障
故障是否分冷热车
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档位传感器会不会有毛病
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热车没试过，出现故障就不敢开了
档位显示是否正常，如果挂档时档位显示正常说明档位传感器就没问题
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档位显示正常
挂档要停留几秒才走车，这种情况可能是内部泄压打滑
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我正在用手动挡跑试
更换油的时候，放出的油有无异常气味
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有气味，磁铁上有不少吸附
阀体清洗过没
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手动挡四档行使时有抖动感
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没有清洗过
变速箱有没有其他故障？
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现在用手动挡行使感觉没事
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只有17114档位传动比不正确
更换变速箱油是循环放还是重力放的
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手动挡也不行
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现在
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故障一样
在几档的时候发生故障
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重力换的油和滤芯
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低速挡，好像是二三档
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锁档之后只能缓慢行使
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马上熄火在起动又正常
熄火再启动又能行驶多久
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现在只能行驶一两百米了
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越来越严重了，现在在起动马上就犯病了
现在可以把变速箱电脑板断一下电看看能跑多远，如果没变化说明电脑板的机率不大
电脑板排除后考虑先清洗阀体，不好可能就要修变速箱了
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断电是把插头直接扒掉吗？
是的拔插头
把插头拔掉再插回去
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拔掉不插
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好的
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用熄火扒吗？
要熄火
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拔掉在插上又跑了不到一公里
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在五档的时候又不行了
车跑热后故障出现频率越高
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对
需要考虑阀体和变速箱内部泄压
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热车故障率很高
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阀体需要直接更换吗？阀体如何判断
阀体不好判断，一般专业修变速箱对掉测试，可以先清洗不好就要全部拆开检查了
传动比错误这个故障故障不好修
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我感觉清洗的可能性不大，这个车半年内换过两次变速箱油，一次滤芯
换的这么勤呀
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师傅！我下一步是否该换一下阀体
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电磁阀会不会有事
电磁阀没事，但里面的阀针容易发卡
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阀体和电磁阀一套是不
电磁阀可以单独更换，如果阀体总成带电磁阀的
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内部泄压的话就要全部拆解大修吧
是的
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建议我下一步现从那里入手
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先拆下来阀体看下脏不脏，不脏就换一个吗？
反复测试电脑板，完全排除后可考虑更换阀体和大修变速箱
这种情况需要先与客户沟通好，先阀体，不好后就需大修变速箱不然很容易把自己陷进去，传动比错误没有明确指向某一个点是变速箱输出转速与理论转速超标所以需逐步排查
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非常感谢你的耐心指导！方便加微信不
上边有我的企业二维码
可以加的
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好的！
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