这个是需要检查一下节气门积碳、还有检查一下点火线圈有没有漏电、火花塞间隙大不大、同时还有就是进气道内部积碳多了也会影响、还有你用电脑看过发动机里面有没有故障代码出现
这个是需要检查一下节气门积碳、还有检查一下点火线圈有没有漏电、火花塞间隙大不大、同时还有就是进气道内部积碳多了也会影响、还有你用电脑看过发动机里面有没有故障代码出现
这个是需要检查一下节气门积碳、还有检查一下点火线圈有没有漏电、火花塞间隙大不大、同时还有就是进气道内部积碳多了也会影响、还有你用电脑看过发动机里面有没有故障代码出现
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没有故障码 发动机冷车没事 着会火 车热了就喘气
你用手堵住节气门位置看过会不会熄火
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05年307
1.6排量的
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2.0
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会熄火
会熄火就是没有漏气、就要看点火线圈、还有火花塞、同时检查一下汽油压力
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都看了 火花塞换的新的 线圈也是新的
进气道里面的积碳检查没有
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4s
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打字、语音听不见
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4s
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节气门拆下清洗了 进气管看着不算太脏
是看缸盖进气道、气门座圈的积碳
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刚打着没事 着会水温上去了就一喘一喘得 断火是的
你在用电脑看故障代码
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闹得时候也没有故障码
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有时会报个进气歧管压力一致性问题
你把喷油嘴油头看一下堵塞没有、顺便用内窥镜看一下进气道气门积碳
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喷油嘴都清洗了一下 这车来得时候没事 换了换正时皮带以后开始闹得
带不带vvt的
正时皮带、你是用专用工具对的？
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你说带白？？
带vvt不
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这个车节气门用匹配不？
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断电以后成这样了
需要、
用解码器做个初始化
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然后清了清节气门还是不行
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做了两遍还是不行 打着没5分钟就又开始
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用431初始化里
要用专检、其他的解码器可能搞不定
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05年的这么高级？？
不然呢
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老款307段电就这样吗？
还有你看过节气门插头针脚松了没有
会这样的、要用电脑复位一下
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看了不送
针脚你朝里面推一下
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我这个431搞不定吗
可能搞不定
我给你的就是专用解码器
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我这也没有传检 麻烦了
找一个
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县城里也没有
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你能在线编程吗？
做不了.我这儿有同事可以做、但是价格贵
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得多少钱？
不低于200
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你说这个是编程得事吗
对的
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如果正时不对的话 发动机应该报码吧
会有故障
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什么故障也没有 没准就是得需要专检
