你好李师傅我的车是12年别克英朗XT1.6T前不久仪表行车电脑不停显示节电器启用我到修理厂更换完电瓶后还是显示节电器启用最后又更换了发电机后又显示节电器启用现在不知道怎么办了想咨询下你该怎么处理？
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李强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，根据您的问题描述，以及故障现象分析，目前能导致此类问题的原因有，电瓶故障，发电机故障，线路故障，以及运输模式故障，你可以设置一下运输模式测试一下，如果不行还要考虑配件问题或者线路，建议由维修人员来处理

2022-11-08 23:37:03

铭牌是什么？

您把故障提示拍个照片给我看看

是不是提示这个？

故障码没有就是车辆行驶一段时间仪表盘中间那个屏幕就显示节电器启用

是的

修理厂师傅开始换电瓶时是测量出电池不行就直接换了电瓶

好的，明白了，出现这个故障提示需要检查一下发电量是否正常，可以用万用表测量一下

最后过了一周又显示节电器启用，用电表测量是发电机发电过高，就把发电机也更换了

目前出现故障提示后有没有再次测量一下发电量

这几天又显示节电器启用，用电表测量发电机发电机正常，电池也良好

发电量是多少？

好像是14

具体的数字没有记清楚，修理厂师傅说发电机正常

现在就是每次启动，行驶一段时间就显示节电器启用

把方向盘左边档杆那个按钮按了以后就不在提示

换的发电机是不是原厂的

不是，是上海久久

目前能导致此类问题的原因有，电瓶故障，发电机故障，线路故障，以及运输模式故障，你可以设置一下运输模式测试一下，如果不行还要考虑配件问题或者线路

修理厂师傅说是品牌的

麻烦问下运输模式要怎样设置？

？

可以尝试关闭运输模式测试一下，建议由维修人员处理，具体方法为停车拉手刹，双闪灯打开，再进行拧钥匙保持启动档15秒左右

哦那我的车当时买的时候是原车带的一键启动？

这个该怎么弄

一键启动的方法是，打开应急灯灯开关后，踩下刹车，按住一键启动按钮保持15秒钟左右，中间不要松，正常仪表会显示运输模式关闭

哦好的师傅谢谢

当仪表显示运输模式关闭或者电瓶指示灯熄灭即可，大概也就15秒钟左右

好的，不用客气，如果这个方法还是解决不了，就要考虑电瓶，发电机质量问题，以及线路故障

哦好的师傅谢谢

不用客气

麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户，感谢！

好的师傅

您这边可以扫码添加我的官方微信，以后有问题直接问我就可以，简单的问题可以免费告诉您。并且公司的资源非常广，各品牌基本都有4S店技术总监。如果有编程匹配、电脑版维修、疑难杂症诊断、零配件询价以及议价服务等都可以直接找我，价格绝对实惠。

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你好！我今天把车子停下来，听了大约5分钟的歌，另外开了双闪灯5分钟，等我朋友上车，可是打不着火。车子启动不了，车上显示出发动机故障灯亮和方向盘的助力故障灯闪亮。请问下是不是电瓶存在问题。车辆行走过程中是不是会给电瓶充电？谢谢！

李伟

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各位大师我的别克新英朗行驶1万公里车子每天都开十天前车在外面打不着火显示蓄电池灯亮到4S店检查说是电瓶馈电把我电瓶充满了这几天车子点火没有劲像快熄火一样有时还打不着火点火时仪表盘和mp5重启胎压什么的全是0 正常情况下不是这样我该怎么办去4s店检查不到什么准确的原因敷衍了事但自己感觉不是电瓶的原因

李培雄

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您好，我开的别克英朗，快两年时间跑了21000多公里，最近几个月电瓶三次没电了，搭了2次火，第三次换了块新电瓶用了20天左右，三天时间没开一丁点电都没了，找换电池的师傅来看了下，说是车的电路有问题，跑电。请问怎么才能确定车的电路出现问题漏电？如果把车电瓶的正极拆掉，正极搭铁的地方连上小灯泡，灯泡一直是亮的，这个实验能说明什么吗？这个能确定车的电路出现故障吗？求大师解答。非常感谢！

李培雄

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车辆故障 • 我是2013款别克英朗GT 1.8L 手自一体版目前已经行驶8万5千公里。现在出现车辆在点火时出现闯车。（给我的感觉就好像是手动档的车辆回档不到位，或离合松太快造成的车辆往前一冲感觉一样。偶尔还会有异响！）这样的情况时不时的发生，不管冷车或热车。 • 到目前为止，已经清洗过节气门，更换火花塞，更换原厂点火线圈。故障仍未解决。 • 在今年的10月份的时候也就是我第一次碰到这样的情况，晚上回家把车停放在小区门口，然后我就回家拿东西，弄完后时间最多半小时，回到车上点火，突然车辆猛烈的往前一冲，中间还伴随着有类似金属配件的咔动声。然后仪表上多个故障亮起，我马上拿出了手机遍上网查看其故障码代表的含义。大概记得有，发动机故障灯亮起，助力方面故障灯亮起，电瓶故障灯亮起，还有一个需要通过驾驶室旁边同时按住升降玻璃的4个键不动上下各一次消除故障码的灯亮起。我开始按照网友的步骤开始逐个的消除故障码，直到最后一个电瓶故障码需要换电瓶外其他消除，我就开车去找电瓶更换点，中途行车，车辆怠速声很大，抖动厉害，只能慢慢行驶，不管你踩多大油门没有用，就连路边的一个小台阶都上不去，后来换了一个电瓶后恢复正常。到第二天，由于我电瓶才买半年不到，我就拿出找商家退换，过去后检查电瓶并没有什么问题，我就又换上了我自己的电瓶后确实没问题一切正常。也就是在这次之后，车辆就出现了上诉所说的时不时的点火的时候有闯车现象。

如果以后还是频繁出现，严重了，变速箱才能显示出具体故障，才能针对性维修。目前建议做变速箱模块的配置设定

朱显扬

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大师你们好，我车13年英朗，车开5年多了，5万多公里，开3年换过电瓶，前几天后面左边轮胎坏了，叫师傅换了备胎出现故障，代码68，后来我换上正常轮胎故障灯还是没有消除，到了4S店的师傅用电脑学习一下，说学不进去，师傅搞了几下，说要换助力，是助力故障，代码才会出现68这，换助力7仟多元不知道怎么办，现在方向盘转向回正有点慢，方向有点重，我这段时间要开一次长途1300公里已上去远门吗，不知道能不能开，方向盘打死回位有点重，

方向能正常打，那就没事。这个代码，是转向机报的故障。可能会导致行驶中，突然失去方向助力

朱邦磊

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新车冷启动困难开的比较少，上下班短途开，几公里的样子。现在半年5000KM。大早上冷启动困难。需要点火N次，夸张点十几次不过分。有时候只有哒哒一两声像继电器一样的声音。多来几次会有发动机会嘎吱嘎吱动几下的可能，也可能直接点火。神奇的是，只要点着火，哪怕瞬间熄火也可以顺畅再点火。维修店用万用表一样的东西检测过电瓶说没问题。开去过4S检查，不知道检查了啥，也说没问题，说换个油品加。但是故障依旧，每天早上点火真的是不想多说。有自启停，也不工作了。怀疑是电瓶。长时间开车自启也不工作有大神分析下么。。。我知道短途开车伤车···没办法。。。还有就是到底是不是电池问题。自放电严重啥的。。。

建议检查启动马达电路。保险丝盒有两个起动机继电器

朱邦磊

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16年4月买的别克全新英朗自动精英版，现在1万公里，今年1月初的时候出现冷车启动不了，需要多次点火才能启动，遥控钥匙正常开锁，钥匙拧一格，仪表，导航，行车电脑全部正常，钥匙转到点火上，可以听到哒哒的声音，但是不能正常启动，仪表行车电脑这时会从新启动，并且usb接的u盘也检测不到了，主驾驶升降窗失灵，其他窗户正常。基本停车24小时以上就会打火困难，严重时候，什么反应也没有，也没有哒哒的声音。过10几分钟，才能启动成功，点火时间大概3到4秒，有时候打着还会熄火，明显感觉发动机剧烈抖动。有时打火次数多了，会有故障显示检查电瓶充电功能。节气门也清理了，但是还是老样子，刚跑过高速，电瓶应该不缺电，还是没用，找修理厂搭电，一搭就好了。去4s点检查，说是电瓶没问题，而且到那每次打火都成功，说都说不清楚。刚提车那会，4s店送个行车记录仪，到晚上一开大灯，行车记录仪就自动关了，感觉电压供不上的感觉，当时没当回事，现在一想，总感觉这车出厂就带问题一样。车辆没有进行任何改装，为这事情跑了4s店好几次了，现在1个多月了，但是问题一直没给解决。希望各位师傅帮帮忙，帮我找出问题，谢谢，

李培雄

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师傅你好，我的车子是别克英朗，主要原因是车子不能启动，启动的气候就是哒哒哒的声音，然后反复七八次打火就可以启动，熄火又是反复这样，电瓶是好的，去修理店师傅说是启动马达的问题，我就去汽配城换了启动马达还是不行，然后又换了一个好点的，结果还是不行，所以我就怀疑不是启动马达的原因，检查了下线路，继电器这些都没问题，然后我问了我朋友他说有可能是波箱飞轮齿的原因，因为前两个月我修了下波箱，现在就是找不到原因，今天去一家修理店搭了一条线从电瓶负极接到机头缸盖哪儿，但是接上了打火的时候偶尔会车门或者尾箱，双闪灯都会自动开，急急急是什么原因

一般都是起动机的原因，着重在检测排除一下。

杨涛

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英朗跑了不到5万公里 10年的车现在北京天冷前天早上7点左右热了一会儿车开了大概3丶4公里忽然熄火了方向盘锁住了然后又打火就又着了就又开着返回家没敢继续开了今天开到4S店来一路有20公里也都正常车子大概3个月前才做过保养之前有时候打不着火两个月前换个电瓶现在也偶尔有打不着火的现象但是一般等一会儿就又打着了但行驶中忽然熄火这是第一次真的很担心 4S店检查要200元检查费而且刚刚在沟通的过程中了解到因为是偶发性事件维修人要定位问题也可能要反复试现在仪表盘没有任何问题工作人员建议我先开着现在还没有检查想问一下车问题在哪是否严重需要怎么处理

建议更换火花塞，

韩甲文

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您好，我的车辆是别克新英朗，去年12月份购置的，十个月8000公里，遇到了这样的问题，4S店维修了三次都没有维修好，每次都和我说修好了，最危险的一次时速70迈左右发动机直接熄火，方向盘没有转向助力，还好是直线，我慢慢滑行停下来了。事情经过时在十月七号的时候，洗车场给我洗引擎，把一个线路给弄湿进水了，当时我不知道，然后车辆发动开出去还没出地库，在半坡直接发动机熄火了，然后车辆启动不起来了，然后再第二日十月八号拖车拖到了4S店，4S店第一次检测说是发动机和电脑不串联，把两个地方的连接线打上了导电胶，然后开出去，2公里行驶过程中再次熄火，晚上4S店的工作人员给看了看，然后直接启动开回去了，然后当晚又给我处理了，和我说车辆没有问题了，然后我还没有开动车辆，打着火2分钟车辆发动机再次熄火，4S和我说明天再检修，十月九日和我说是空调压缩机抱死，需要换一个新的，然后和我说没问题车辆好了，我今天再去提车，行驶过程中，发动机异响，报故障灯，再车内就能听到发动机的声音较大，和之前的声音完全不一样了。4S给我说又要让我第四次回去维修，想请问大师，这样我该怎么呢？请问我可以要求返原厂维修和换车吗，因为是重大安全隐患，开高速拐弯发动机停止运作，方向盘没有助力了，我可能真的就车毁人亡了，麻烦各位了，谢谢~ 麻烦帮我出个招吧

根据描述，在同一家4S店维修超过5次可以申请换车，也可以跟4S店协商处理方案，你也可以通过打厂家电话反应情况，厂家会派技术小组，厂家工程师进行维修检查，如果实在修不好，是可以换车的

陈新安

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车系

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英朗别克GL8 骑士S12 别克GL6 迈凯伦12C 宝马2系旅行车 V12 Zagato 全球鹰K12 V12 Vantage F12berlinetta

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你好李师傅我的车是12年别克英朗XT1.6T前不久仪表行车电脑不停显示节电器启用我到修理厂更换完电瓶后还是显示节电器启用最后又更换了发电机后又显示节电器启用现在不知道怎么办了想咨询下你该怎么处理？
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