您好，上面给你说了检查30号线油泵的线断了，那个30有电，你后面油泵泵就有电，后面没有电就说明线断了。当前需要检查线路，也就是说油泵的这个电源看在哪断了。经过油泵继电器输出之后，到后面的油泵插头的线中间有断路的地方。
您好，上面给你说了检查30号线油泵的线断了，那个30有电，你后面油泵泵就有电，后面没有电就说明线断了。当前需要检查线路，也就是说油泵的这个电源看在哪断了。经过油泵继电器输出之后，到后面的油泵插头的线中间有断路的地方。
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你好
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这个4汽油泵是4条线的
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？咱们这边是维修厂的老板，还是维修厂的师傅，还是车主朋友？修了多长时间了？就是告诉一下您的身份，我们好沟通。比如说车主的话那么我说按照维修师傅的去沟通的话，那可能就理解不了，这种情况需要检查一下这个油泵的保险丝到这个汽油泵线路需要测量一下看看有没有断路另外油泵的保险看一下有没有烧坏。
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正常路上开
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中间偶尔有2次打着过
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维修师傅
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什么都没有换过
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保险是好的
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它这个汽油泵4条线的电压都是多少伏
好，现在去找到燃油泵的继电器，测试燃油泵继电器插脚插孔的30号到燃油泵插头的C灰色的那个线，测量单线电阻值是否导通单线电阻值是否小于一欧姆？
你那个燃油泵上面没电就说明这个线断了或者是继电器没有工作或者是保险丝没有电。检查吧
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你的意思说灰色那个线从继电器到后面油泵上面量下看下是不是导通？
嗯，量一下那根线有没有电，如果启动的时候那根线没电的话就属于油泵不供电，这个时候检查继电器端30有没有供电。
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是不是这个30
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保险是这个 是好的 有电到保险
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还在吗？
继电器的30号插孔。
保险是给继电器供电的，继电器的30号到达油泵的灰色的线。
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那个是30
继电器爪子上面写的有。
85 86 87 30
里面4个孔挨个去测看哪根线跟灰色的线通。
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继电器它不是正反着都可以插
不知道的话就挨个去测就可以了。
对呀，你插反的话也能插上去啊。
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30 87 2个都可以的
插反的话，油泵也不工作呀。
嗯
有电的对应30跟87。
30跟87进行短接一起油泵就有电了，油泵就转了。
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4s
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上面给你说了很了检查30号线油泵的线断了，那个30有电，你后面油泵泵就有电，后面没有电就说明线断了。
这个都是一些电路方面的一些问题，线路问题，电路问题，如果是没有一定基础的话是听不懂的。
需要电工来去处理，再说是电路电工的活，如果是没有基础的话，我上面给你说那么多，你也是理解不了的，也听不懂。
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导通的那条线 30号没有电
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保险是好的
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还要怎么查
那就检查线路看在哪断了。
这个就是电路图，查这个燃油泵继电器的30到燃油泵插头的B灰色的那个线它在哪断了？
