根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你可以在出现问题的话，一个系统一个系统拔掉电源分配模块内部的保险以及继电器检测一下看看有没有漏电的。还是保险盒本身有没有接触不好的地方。
建议：重点考虑机舱电瓶前端的电源分配模块保险盒。
以上故障诊断是根据我9年 维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：你可以在出现问题的话，一个系统一个系统拔掉电源分配模块内部的保险以及继电器检测一下看看有没有漏电的。还是保险盒本身有没有接触不好的地方。
建议：重点考虑机舱电瓶前端的电源分配模块保险盒。
以上故障诊断是根据我9年 维修东风汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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唉师傅你好
您好，每次熄火之后立马启动车子可以吗，如果可以的话，检测一下油压数据看看，我怀疑是汽油泵泄压导致的问题。
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就是我这边有个crv他跑着跑着熄火然后仪表上亮方向盘灯，侧滑灯，胎压灯然后要是关闭之后再重新打，然后又好了
如果没有熄火之后打车没有反应的话，最好是读下故障代码看看。
哦，故障现象就是一瞬间的对吧
你有没有连接电脑全车扫描一下故障代码呢，你看看目前车身系统里面报的什么故障代码呢。
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对，就是一瞬间的跑着突然熄火，然后钥匙关掉，再重新打就好了
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然后他的汽油泵我们也换过可还是一样
这两个故障代码都清不掉？
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清掉了还是会亮
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然后他老报个高压蓄电池模块够热他这个也不是新能源车，哪来的高压蓄电池模块呢
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他报个高压蓄电池故障，这应该是新能源车的呀
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就是混动
你看看机舱内部的电源分配模块下来有没有接触不好的地方。
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这个检查过了没有看见有什么地方接触不好
有的，电源分配单元就是的，机舱保险盒就是的，电瓶上面位置
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这个我们看过
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没有什么问题
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他这个现象不是频发就是隔一段时间得两三天就会出现过一两次
你把电源分配模块上面的保险和继电器一一都拔掉检测一下看看有没有腐蚀，如果确定都是好的，一个系统一个系统拔保险检测一下看看有没有漏电吧。
如果频繁会出现电源分配这个故障的话，你还是重点检测一下电源电压的问题。
然后他这个车子还有个通病就是电源分配模块本身的数据会不对的。
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我知道他这个车子好像以前有这个案例吧，好像召回过
你身边有没有c端连接器，我们远程看看出现问题时候的数据流。
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就是这款crv好像以前有召回过
是的，我也是东风汽车的。
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我这边只有个道通
找个431可以远程连接的，道通应该在线不了。
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啊，行，我等一会儿，我给你找一个
如果确定是通病那就没有办法，如果是其他问题平台也可以帮你做包解决处理问题的，你可以加我下面的企业微信联系。
好的师傅，维修思路已经给您了，您可以加我下面的官方企业微信，我把平台资料库部分资料同步发您一份。
麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配，以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
加这个企业微信就可以的
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嗯，好的我加你了
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还在不在师傅
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哎，你还在不在
好的，同意了
刚才有点事
