您好，如果是的话，检查进气凸轮轴位置执行器电磁阀本身和电磁阀的控制线路两根线检查一下有没有存在电阻过高，有没有存在线路开路，有没有存在对搭铁短路，有没有存在对电压短路？还有这个低电平控制信号线，有没有存在电阻过高和线路开路。
您好，如果是的话，检查进气凸轮轴位置执行器电磁阀本身和电磁阀的控制线路两根线检查一下有没有存在电阻过高，有没有存在线路开路，有没有存在对搭铁短路，有没有存在对电压短路？还有这个低电平控制信号线，有没有存在电阻过高和线路开路。
请您阅读以上内容，同意请回复，如不回复则默认同意，我将开始服务。
您好，请提供一下当前什么故障信息/现象；什么车型可以提供车辆铭牌信息的，提供车辆铭牌信息？车辆的当前故障是什么？进到你们维修厂的故障现象又是什么？修了多久了？已经更换了哪些配件了？修了多少钱了？ 针对此故障现象进行了什么方面维修和检查了发现了什么问题了没有？和更换了配件之后，故障现象有没有什么变化是减缓了？还是更加严重了还是无变化？当前维修该车辆时间上面急不急？另外咱们这边是维修厂老板还是维修厂的师傅？还是维修厂的学徒工？还是车主朋友？把我们个人的身份说一下，这样有利于后面的服务方面更好沟通以及车辆故障的来龙去脉维修历史情况仔细的描述一下，描述的越清楚越有利于对车辆故障的分析判断有效的避免少走弯路，期待给您一个满意的解决方案！
安全气囊里面报什么故障码？故障码照片有没有？拍个照片我看一下，看看气囊里面报什么故障。仪表上面亮什么故障都没有什么故障现象。
进厂时发动机故障灯点亮
好，发动机里面故障码是什么？
安全气囊系统无故障
换电脑诊断仪重新诊断，故障码有问题，电脑诊断软件有问题。
发动机里面是P开头的故障码，这是诊断软件有问题出错了，系统软件乱了。
这就是非专用电脑读出来的错误故障码。
看到这个故障码含义了没有？
看到了
这个故障码既不是气囊的，它也不是发动机的。他是我们收音机系统的。
目前我手中只有这一台远征431诊断仪
换一个其他电脑诊断仪诊断一下看看发动机里面是什么故障，发动机里面只有两种故障码，第1个是P开头的故障码，第2个是U开头的故障码，只有这两种。当前独到的还有一个未定义，这都是系统错乱的意思。
电脑重新升级一下可以吗
诊断电脑
可以试试。
谢谢，稍等下
如果读出来的还是错误的，去售后使用原厂专用电脑读取故障码看看报的什么真实故障？
好的
嗯好的
为什么会这样
什么为什么会这样？
电脑软件升级好了是吧？
上面故障码清除卡能不能清除掉？现在升级完之后读的发动机里面的故障码是吧？如果是的话，这才是真实的故障。
故障现象什么时候出现的？
是修出来的故障？
还是正常行驶中出现的问题？
当前维修了多长时间了？
当前维修进去了多少钱了？
咱们这边的身份是什么？
您好，上面的信息提供一下，有效的知道你这边的身份可以更加有效的沟通比如说您是车主，那么我说太专业的话，你可能听不懂，有效的知道你这个故障的来龙去脉，维修历史情况全部说一下，说的越清楚，描述的越仔细，越有利于对故障的分析判断，避免少走弯路。
故障是在行驶途中出现的，中午到店里维修
我这边是修理厂
现在升级以后可以读故障码了是吧？
如果是的话，检查进气凸轮轴位置执行器电磁阀本身和电磁阀的控制线路两根线检查一下有没有存在电阻过高，有没有存在线路开路，有没有存在对搭铁短路，有没有存在对电压短路？还有这个低电平控制信号线，有没有存在电阻过高和线路开路。
