您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析，应该是主驾驶安全气囊插头接触不良、或者线路存在故障（包括游丝）。建议晃动方向盘测试，检查线路有无异常，有无磨损腐蚀等。如果气囊端无异常，请检查气囊模块插头以及线路状态，根据检查测量的实际情况确定故障原因，祝用车愉快！
您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析，应该是主驾驶安全气囊插头接触不良、或者线路存在故障（包括游丝）。建议晃动方向盘测试，检查线路有无异常，有无磨损腐蚀等。如果气囊端无异常，请检查气囊模块插头以及线路状态，根据检查测量的实际情况确定故障原因，祝用车愉快！
你好
我是您所选品牌的技术总监侯师傅，本次服务中我可以免费提供思路与方向，尽量帮您解决问题。如需百分百解决疑难杂症或时间紧急则可以升级服务。如您认可则回复同意，反之可以给您进行售后。
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您好，有没有做过相关检查维修
你看
这个
嗯，有没有更换过部件
您是车主还是维修店老板
宝马之前召回过 换气囊
车主
老款E46 325
嗯，故障怎么出现的？行驶中突然出现的？
对的
突然出现
召回更换的哪个气囊，方向盘上面的吗
嗯嗯
现在考虑是不是接线的问题
或者保险丝？？
没有独立的保险丝，优先考虑插头连接状态是否正常，有无松动
好的 另外 说的那个油丝是什么啊
我担心昨天有个修车的人给我把主板线重装的时候 中间通电打不着一次 当时插头连错了
如果是这个原因 可能会坏在哪
游丝是气囊下面的卷簧盒
哦哦 那会不会是昨天电路接错了 给烧了
如果是烧了的话 要怎么修
烧的可能性不大
那应该就是线路接头松了 是吧
插头故障的可能性比较大
好的 如果插头没问题 那下一步是直接换气囊还是检查什么部分
我有点担心直接换气囊 太贵了
气囊本身出现故障的概率非常低
好的
嗯，由于车龄较长。重点看一下插头和线路是否问题
