利用N档启动的方法:当你车辆发动后,不需要倒车而直接向前行驶时,你可以先接通电源,踩住刹车把档位推到N,再点火,之后挂入D档直接前行,这样可以避免在P档打火后,需要经过R档,使变速箱经过一次反向冲击!这种说法是正确的吗？
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曹拉成

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-02 22:57:44

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你好！根据自动变速箱的原理这种说法缺少科学依据的！因为现在新款变速箱只要有刹车开关信号时不管在哪个档位时是不结合的！所以也不存在什么反向冲击的希望对你有帮助

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1.先接通电源 (不打着发动机) 、踩刹车、挂挡，但是，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。理由：这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向冲击! 这样的操作对吗？

詹誉

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流言一 P-D经过倒挡时变速箱会受反向冲击，所以启动汽车时需要先接通电源，但不点火，先挂入N档，然后打火再挂入D档。流言终结自动挡车型从P档到D档要经过R档，这是事实。但是以正常速度从P档挂入D档，变速箱会因为经过R档要经历一次短暂的反向冲击，这是没有任何理论依据的。据厂商研发人员：变速箱的档位真正执行时需要“停留时间”，快速路过并不会真正执行。先P档点火，在快速挂D档，起步即可。？？？求真相！

常金杰

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最近，在网上看到有人说自动档车起步时要先接通电源，然后挂N档，点火，再挂D档，松手刹，加油走，据说这样可以避免挂D档时经过R造成对变速箱的反向冲击，保护变速箱，可我每次都是在P档点火，然后挂D档，松手刹走起，我不知道哪个方法对，请大神解答疑惑，谢

滕辉

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车型：新宝来 1.6自动挡有人说如果等红灯时间稍长，可以挂到N档，拉起手刹，不建议挂到P挡是为了预防后车追尾时造成齿轮磨损。但是今天我看到了篇文章说N档是专门给熄火状态时用的，等红灯挂N档拉手刹是误区，挂到N挡电脑会认为汽车没有启动，风扇、润滑液也停止了工作，这时候发动机、变速箱等需要润滑液冷却的零部件都会因为温度过高而影响使用寿命，并告诉我正确方法是挂P档，或者直接D挡踩着刹车。请大师给解答一下那种才是正确的，对车有利？或者自动挡汽车等红灯时候应该怎么做？

成鹏飞

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问题1：车辆直接启动很多朋友在接通电源后，档位停在P挡，直接点火着车。这样做其实并不科学。因为，从P挡到D挡，这个过程中，会经过R挡，这样会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱。正确做法：接通电源后，踩刹车，挂到N挡，再点火。然后换到D挡前进。问题2：D挡等红灯、等人在等红灯、等人的时候，如果时间长，超过半分钟，会损害刹车系统。当车辆处于D挡的状态时，车辆都会稍微向前移动。踩住刹车，等于强行阻止了车辆前移的过程。使得变速器油的温度上升，油液变质。损伤变速箱！正确做法：挂到N挡等待，时间过长，可熄火，挂P档等待。问题3：很长的下坡，不用手挡模式长时间走下坡车道，一直用刹车来控制车速，会导致刹车过热，强烈的磨损刹车片。还有可能会造成刹车失灵等不良情况。正确做法：开启手动模式，换到合适的档位上。用发动机来制动。保证刹车的安全！问题4：停车顺序有问题停车时，如果有停车杆之类的东西。不要后轮顶上停车杆就挂P档走人。如果你这么做了，你会发现，你走的时候，从P挡到D挡会很费劲。这是因为，变速箱的齿轮被咬住了！因此，换挡会非常的困难！正确做法：在车辆停到停车杆上以后，挂到N挡，松开刹车。待车辆有一个泄力的过程。这些说法对吗，特别是第一条和第四条

苟志全

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1：你好，自动挡的车，如何避免将油门当刹车 2：在加油及猛打方向的时候，车速又快的时候，刹车没用？又要如何控制这种情况 3：对于该车有什么建议，平时使用过程中

避免油门当刹车，这个自动挡确实要多熟悉多操作，急转弯刹车没用这个需要检查一下确定问题，不要急加速，等红灯要挂ｎ档。只有在P、N两档时才可发动车辆，从P档摘出排档杆必须踩住刹车。N档启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，可先接通电源，不打着发动机，踩住刹车拉到N档，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，经过R档，使变速箱经过一次反向冲击。

刘强强

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自动挡的车应该怎么样启动和停车？将点火钥匙转到第二格，至电源档，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上； 2、踩下脚刹，将档位从P挡拉到N档（如倒车则在P档直接点火）； 3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火档启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）； 4、踩下脚刹，松开手刹，将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将档位从N挡拉到D档，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步)； 5、缓慢放开脚刹，起步； 6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。权威停车方法： 1、踩脚刹将车停住； 2、将档位从D挡拉到N档； 3、拉紧手刹，熄火； 4、松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下，能完全停稳)； 5、踩下脚刹，将档位从N挡拉到P档； 6、松开脚刹 7、旋回钥匙，关闭电源，拔出钥匙。此做法虽然比较麻烦，但能够减少对发动机损坏！网上说的这个对吗？没开过自动挡的车！不知道如何是好？

你可以先按照说明书的方法来操作，就是稍微麻烦一点。等你熟练了，就好了。

丁明新

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自动挡停车，千万不要先挂p档， 99%人都不知道 2016-04-18 fh0016 中国富翁俱乐部如果你还没关注我，请点击上面【中国富翁俱乐部】或者查找**公众号 fh***6 就可以关注！我们每天将为您分享全球最顶尖的成功资讯很多车主朋友在停车的时候，一般是挂p档，松刹车，拉手刹，熄火。其实，这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害。因为所有自动档的车，停到p档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。如果挂p档——松脚刹车——拉手刹——熄火这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走。在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。你再从p档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。因此，请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序：停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。（如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进p档）总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进p档。开自动档车的朋友，尤其是dsg的，可以找个小坡试试看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住刹车，然后挂p档，松开刹车，让p档帮你在坡上停驻车辆，你听听变速箱的声音，此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡，你试试从p档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。如果长时间这样，你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏！请务必牢记上面正确的停车顺序！

高伶俐

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我的车是奇瑞瑞虎五，2015年买的，十月满三年。周一早上从家里开车到公司后停放一直到今天上午（最近佛山连日大雨，不知道是否有影响），一键启动点火的时候发现车点火无力，像没电那种要死不活的样子，咳咳咳的大约两三秒才点火成功。当时由于是挪车让后面同事的车出去，直接挂档，从P往下挂的时候（往下是R）一动不动，以前听我老婆提过她停在坡路挂P也很难挂进其它档位，我就没往心里多想，硬生生挂档，结果到R档的时候明显的吭瞪一声响，再往下过N到D的时候，N很顺畅，但是到D又是吭瞪一声响。最终问题来了，车只能用很慢的速度（大概是5km时速）在走。然后又把车倒回去，同样的明显R档也走不快，加油只有油门轰轰响。熄火一分钟后，这次点火顺畅，挂档顺畅，但是车一动不动，油门有反应。中午下班再次去试，点火又回到上午第一次点火情况，点火无力，然后无法挂档，刹车都似乎很硬，踩不下去。求师傅指点，或电话联系来帮助修理。佛山龙江镇这边。134****3361 谭先生。

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王廷强

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D档行驶途中，显示esp故障，踩油门没反应（就跟空档踩油门一样，转速很高，车子没动力）。无奈停车，发现d档闪烁。挂入p档后就不能再挂别的任何档位，发现p档也闪烁。注意：此时发动机并没有熄火。……之后趴窝，无奈熄火，再启动，转钥匙也没用。停十几分钟后又可以启动，但问题一直会有，今天第一次发现，已经3次了。不敢开了，加我微158****9936。谢谢大湿。说一下，去了修车店，电脑给我读故障码，前面一直在那里保养啥的，关系感觉不差，今天表现的很神秘。电脑读完直接把电脑拿回屋，然后告诉我变速箱坏了。我翻他手机把故障码拍下来了。但总感觉在隐瞒点什么，然后给了一个电话让我去修。 ps：前天开车出现过epc故障，当时也不能启动，后来又可以启动了，然后去他家做的保养，顺道让他清理一下积炭。他说100，我感觉不好意思，就给了150。请大湿回复，谢谢。车子13年12.20出厂，14年1.21登记，买的二手车，可以享受10年16w公里变速箱质保吗？

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徐明泽

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