像这种情况的话，主要还是要检查一下点火线圈的供电，喷油器的供电，还有发动机电脑的供电，有可能是供电故障引起的。
你好，我是汽车大师金牌技师-赵云平，很高兴为你解答。
里程110375
低速行驶正常吗？
找不到规律
我们试车都正常
熄火以后马上就能启动？
问过客户能马上启动
熄火也很干脆
电脑插头好好检查检查
跑颠簸路面试试
电脑插头都看过了
没有故障码那里不考虑传感器还有点火和供油了
我们试了三四十公里
这些方面问题引起的熄火都会有故障码的
那也得继续试啊，问题不出现也无从下手
那应该如何下手
从你现在提供的信息来看电脑供电问题的可能性最大
给你试到熄火又从哪里入手
一方面看熄火的时候所有的仪表灯还有车内用电器有没有断电另外一方面要看熄火的时候有没有提前出现故障灯之类的，还有熄火是突然一下子熄火的还是先动力下降再熄火的。
熄火的方式不一样，原因也就不一样了，方向也就不一样。
没断电
一下子
因为该车属于返修车辆了
如果是一下子就熄火了，那首先会排除的就是油路和机械。
应该还是电路方面的问题。
比如说点火线圈的供电，喷油器的供电，还有就是电脑的供电。
这个车有油泵电脑
吗
没有
如果是电脑供电断了
就算有也不是
应该有故障码才对
油泵停转以后油压是慢慢往下掉的，车子也是慢慢熄火的
这个我清楚
这个车空流计
要考虑吗
不考虑
？？
曲位考虑
您不是说没有故障码？不用考虑吗？
空气流量计有问题，车子也是先抖或者没有怠速加速的话是不会有问题的，因为空气流量计只影响到混合气浓度。
过浓会不会嘻火
曲轴位置传感器还是要考虑的，因为曲轴位置传感器没信号了也是突然熄火
不会的，一下熄火那得多浓的混合气？
传感器没信号了，那他不会报故障码吗？
曲位没信号这车应该是不报
除非是曲位线路有问题
你就着重检查刚才说的三个地方，第一，电脑的供电线路，第二，点火线圈供电，第三，喷油器供电。还有就是电脑版本身
曲轴位置换
了
换了可以先不考虑
关键是我点火线圈和喷油嘴都不知道它的控制方式。
也没有线路图
电脑供电有几条
打铁有几条
这里找一下电路图
没写这个年份的
我这款13
而且看都要会员
还要充钱
你不是老款的马6嘛
09款
你可以帮忙查一下吗
13
我也是用这个
没有13款
你就找09款
发动机一样的
看不了
要充钱的
那你再找找别的，或者淘宝直接买
知道了也很难试
不是你可以直接发我吗
对啊，关键偶发性的故障就是难查
我之前问的师傅都会发电路图给我的
没法发啊
你这太多了
就电脑的供电和打铁
点火线圈
喷油嘴
我要知道他的控制方式，我才能去诊断他。，才知道怎么接线试
是公用电源还是搭铁
电源啊
这个是油泵继电器？
供电给喷油嘴
是的
为什么我这个油泵继电器是蓝色的？
是换过
吗？
原车就这样的
你找两根线接两个小室灯接到室内，另外一头接在喷油器的电源上和点火线圈的电源上，出去跑阵式。
跑着试
你现在不出现故障，你去查这些东西都比较盲目，没有什么用。
点火线的搭铁
呢
点火线圈的搭铁在哪里
方便看一下吗
？？
这个车的空气流量是多少
亮发动机故障灯
报码后氧响应慢
后氧也换了
还是亮
看的前氧数据又不对
这些也不会影响熄火啊
直接搭铁了
？
G04
装在哪里
？？
空流的数据多少
你好
大哥在吗
空流怠速2.3左右
