百公里几个油啊?
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我看你上午问过啊。
跑高速几个
没找到原因
你跑高速15个油吗?
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发动机系统没有故障码吗?
6万多公里
昨天有个油箱通过量不确,增压压力过高
昨天清除后没出现,故障灯不亮
增压器是电子的还是普通的?
怠速正常,提速很快
你就看一下增压器有没有电子调节器。
不过我跑着车试过增压压力与标准值差不多
你找一下空燃比的数据。
这个是吧
在下面看不到。
这个电磁阀是吗?
你数据上看的没有异常啊。
对
后氧传感器怠速时一直是0.7v多
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高压正常怠速50多个
链条数据对吗?
你找到气缸列一传感器一的数据。
这个是吗?
你这不是传感器2吗?有一个传感器1。
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你这个车带空流吗
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你找到长期匹配。
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你删一下故障码,不知道哪一瞬间在读短期匹配。
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这样看不出来,你把火花塞拆下来看一下有没有发黑吧。
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你这个水温太低了。
刚打着车
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从火花塞燃烧来看,空燃比没有问题。
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后氧不用管它
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数据没问题
你这个情况你跑一下高速试一下,如果高速正常,那就证明车没有问题。
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你从导航上能找到这个信息。
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导航上有显示你用这么多的油耗,跑了多少公里?用了多少时间?
用4个小时22分钟跑了29公里,平均车速7公里,他能不费油吗?
用4个小时22分钟跑了29公里,平均车速7公里,他能不费油吗?
你还不明白他为什么费油吗?
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累计就是长时间累计下来行驶的公里数。
进排气超过多少代表链条需要更换
双vvT
这个三代的发动机还没读过,我们一般都会建议12万更换。
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说实话,具体的我也没有看过这个三代的。
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如果你要弄这个的话,你就把反丝螺丝换一下。
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多少公里啦?
6万多
6万多问题不大。
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这个也不能判断链条是否拉长,6万公里问题不大。
我一会给你找个车看一下,看看有没有车。
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什么情况
我不是给你找到了,他都是零度啊。
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我不是给你说了吗?让你先换个反丝螺丝。
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