您好，根据您车的故障分析，建议先测下车身控制模块的CAN高CAN低针脚电压是不是合适，如果电压不对那就要考虑模块内部是不是有问题，这个车子的网关控制模块和车身控制模块是集成在一起的。
你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。
你好，这种情况你需要检查一下一键启动开关下面的线路电压是不是合适以及车身控制模块的发动机控制模块通讯线路电压是不是合适。
不过先读下有没有故障代码吧
一键起动马达无反应，电量足
无码
更换了PEPS也一样
那你测下BCM车身控制模块到发动机控制模块的通讯针脚电压是不是合适。
4s
点击前往小程序查看回复
离合开关夸接行吗？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
通信
对，我估计是CAN通讯故障，如果是离合器开关的事肯定会有故障代码的。
把起动继电器拨出来，就有码，
或者你跨接离合器开关看看
装上就没了
啥码，图片有吗
按一键起动油泵工作，马达没反应
夸接继电器，马达能工作，不能着车
那就和离合器开关没有关系的，我怀疑就是车身控制模块can通讯的问题
但没故障码呢
4s
点击前往小程序查看回复
这个起动电路的来垄去脉怎么样？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
会不会是引擎ECU有问题
4s
点击前往小程序查看回复
车身模块位置
主驾驶左侧保险盒后面
如果是发动机ECU有问题，按一键起动，有没有电到起动继电器？
没有，启动机的控制信号是发动机模块给出来的。
启动继电器肯定是有电的，启动继电器的供电电压是主继电器给的。
回是那里，PEPS？
路
供电电压是主继电器给的，启动信号电压是发动机控制模块给出的。
启动继电器的控制回路是pEPs吗？
启动和peps关系不大，只要BCM到peps的通讯电压是合适的。
不是，启动继电器是会主继电器控制盒的。
那个是peps的供电电压输出的
那头控制接地，把继电器拆下，能量出地线吗？
那头不是接地，是供电电源线
如果发动机ECu供电，回去那里？
也是主继电器控制盒里面
发动机ECu针脚图
测下这几个针脚
怎么判断一键起动开关好坏？
万用表调欧姆挡位测下开关阻值
离合开关线从那里来的？
发动机控制模块
按你的看法，问题会出在那里
一键起动，马达无反应。夸接启动，不能着车
测下BCM车身控制模块到发动机控制模块的通讯针脚电压是不是合适，如果BCMcan针脚电压是合适的那就是发动机电脑版的事，如果说车身控制模块的can针脚电压不对，那就是车身控制模块本身的问题。
电压多少v
can高can低相加等于5付，不能超也不能少。
车身控制模块的19号20号针脚
位置在主驾驶左侧保险盒后面
要拆开扦头量吗？
拔掉插上都测下
c-06的插头19号20号针脚
如果找不见可以看白色的标签如果没有白色的标签看模块插头内侧看看有没有个小圆圈里面写个1然后往后数就可以了。
好的
嗯，我去吃个饭。
这个是吗？
不是，这个是EPS电子转向助力控制模块。
不好意思
就是这个
白色的标签被盖住了，就是这个
19号无线
c-06的插头的19号20号针脚
发动机控制模块的can针脚28号39号
是黄黑 黄绿两线吗？
双色线
你测下电压
是色
？
没有电压
拔掉插上都没有电压吗？
电门打开都没有电压吗？两条都没有电压？
不知是不是这两条线
这两条线有12V
那个是电源电压，CAN两条相加只有5付的。
你这样可以把这个模块拿出去先检测一下吧。
现在还没有搞清是那两条线
c-06的插头的19号20号针脚啊
你测下横着的那个大插头
你说那个是C一o6
我记得我上次测的时候就是横着的那个插头
两个都是21针的
你看看两个21针脚的插头那个19号20号是双色线呢。
测下第二个插头的
这个没电压
两条线都没有
拔掉插上都没有电压吗？
电门打开了吗。1付都没有吗？
开了
这样的话把模块拆出来检测一下吧。
上面那个黄黑有12Ⅴ，绿红没有
黄黑是常电源针脚。
这个车子的网关控制模块和车身控制模块是集成在一起的。
对，拿出去检测一下。
对，
这个有问题
嗯
嗯
直接换一个吧
没有专用电脑的话，建议修
换新的需要重新编程匹配的。
好的，谢谢
我们有专用电脑的
客气了，记得问题结束给个好评哦。可以关注我一下，后期有啥问题随时沟通交流。
那就换吧
怎么给好评
我也不知道，好像是问题结束吧😂
你还搞其他车型吗？
搞，其他车型就需要重新提问了
能微信吗？怎么找到你
平台不允许留联系方式的，你可以关注我一下，后期有啥问题一对一咨询就可以了。
好的
👌
