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15款君威1.6T的7万多公里。 防冻液水壶盖上有轻微油泥了，防冻液也有点黑慢慢在变少，查了一下应该是机油散热器水道跟油道通了吧？？要换总成还是全套密封圈？

15款君威1.6T的7万多公里。 防冻液水壶盖上有轻微油泥了，防冻液也有点黑慢慢在变少，查了一下应该是机油散热器水道跟油道通了吧？？要换总成还是全套密封圈？
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杨继坤
4.9
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已服务车主
5028
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
你好，建议更换机油散热器总成，机油散热器总成胶圈老化造成的。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-杨继坤，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好建议更换散热器总成最好。
mechanic_avatar
这个换密封圈不能解决问题啊？
mechanic_avatar
不是密封圈老化才串油了吧？
mechanic_avatar
最好换散热器总成换个原装的
mechanic_avatar
因为市面上的橡胶圈不一定密封得住
mechanic_avatar
如果说你换了好的密封圈的话也可以尝试一下，我们都是更换总成的
mechanic_avatar
有人推荐我说换套什么汉格斯特的，不知道好不好
mechanic_avatar
修理厂说要换总成的。
mechanic_avatar
也搞不懂了啦。
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郭振启
4.6
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你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况你只要排除不缺水 风扇高低速正常运转 水泵循环好，就不会高温呢 你现在高温是缺水导致呢，希望能帮到您！祝你生活愉快！
杨秀伟
4.9
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大师您好…我的2010年别克新君威2.0T旗舰运动版即将步入19万公里大关…现在明显动力下降和油耗上升平均在13--14个油(不开空调和极少激烈驾驶的情况下)…机油一直都是保持8000公里一换美孚一号5W-30…很中意这车子…这么久了发动机没出现过任何大的毛病稍微漏油的现象还是油！所以我想请问咱们大师平台的师傅们，能否给些实质性的维修保养建议…我去普通的维修店他们给的建议乱七八糟…想问一下是否需要更换发动机气缸密封件？有没有必要用发动机油泥清洁油清洗一下发动机内部的油泥？以及有没有必要做一次大的保养…都保养些什么？涡轮机是否有必要维修或者更换…还想开十万公里…所以想好好收拾一下恢复动力以及减少油耗等…打的问题有点多…还请大师帮忙给一些中肯详细指点！
如果有不懂你需要及时咨询我，我为你一一解答，你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答，你也可以一对一的对我进行图文咨询，
王平
4.8
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已服务车主
67264
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2012款别克君威GS2.0T的，开了16万公里，每次急加速达到4000转的时候必出故障灯，以前加速的时候推背感明显，现在没有，开到160码不管怎么踩油门不会提高车速，如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯，但是过140还是会出现，现在出现故障码P0234涡轮高增压，去江苏淮安4S店看过要换涡轮，上个月出差到南昌检测说是空气流量计，同时检测出P2227故障码，具体我没看懂，在本地汽修店，找人拆过发动机节气门，三元催化，已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说，好像是不泄压，还要检查一下泄压阀，用气吹它，发现它还在工作就是上面有点油，但是我也买了泄压阀，今天买了空气流量传感器，2个都没有换，我就是问下，哪位大神能帮忙判断下？
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