你好，我是汽车大师银牌技师-赵云平，很高兴为你解答。
发电机后面几根线的？
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它是4个桩头
这个细线有电吗？
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嗯，它开钥匙直接风扇转的
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这个线就这个作用，我也不确定，我要拆了试试
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今天才换的新发电机
励磁的
开钥匙应该有电
是不是线接错了
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这个是旧的发电机，轮子我拆掉了
嗯
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哪根线接错了
细线
这个细线开钥匙应该有电，如果没有电那你就检查线路。
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那应该接哪
如果有电的话，那你就需要检查发电机打铁电源正极，电瓶连接线都有没有连接牢固。
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嗯，牢固哦
有电吗，细线
功率试灯试一下
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看了有电哦
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9V多
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4s
点击前往小程序查看回复
9v不对
是的，细线
是的，细线
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这根量了9v开钥匙
电压低了
你直接给发电机12v试试
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它这个好像是改过线，控制风扇的
改回来
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直接用电池夹住发电机吗？
直接电瓶正极接一根线，到原来接细线的那个桩头上。
应该是把风扇的控制线接到上面，把电压拉低了。
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哦，我知道了
嗯
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它这个车，加油门，才发电，不加油门不发电
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怠速时，用的就是电池的电
是的，励磁电压不够，就这样
你把改的风扇撤掉
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拆掉，直接接电池上面吗
风扇不用管
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那不会水温高吗
你先修好发电机啊
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好的。
风扇接点火开关的线也行
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现在就是把发电机那根细线拆掉吗
风扇的线拆掉
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拆掉那根细线着车，量发电量对吗
你要是想量发电机的电压，那你就直接找一根线，把这个桩头接到电源正极上。
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我现在被你搞的迷糊了
先拆掉这根细线
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你先一步步告诉我怎么弄吧
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好的
找一根电线
一头接这个桩头，一头接电瓶正极
启动发动机
测量发电机发电电压
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好的
嗯
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4s
点击前往小程序查看回复
嗯
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第一步，试了，还是一样
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我拆了发电机上面细线，试了，风扇还是开钥匙就转
发电吗？
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量了发电机电压一样12.58V
你不要管风扇
也直接接电瓶了？
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嗯啊，拍图片和你看
嗯
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视频暂不支持播放
我这边图片加载不出来呢
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按你说的弄
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把那个细线拆掉，然后找一根线直接接原来细线桩头和电池正极，对吧
是的
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它这个细线装的是叫高智能电压调节器
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智能集成电压调节器
那个细线从哪里过来的？
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就连着智能集成电压调节器的
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图片看的到不
换这个调节器
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换了，就好了吗
+号这里是12V吧？
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没写
你发电机换新的吧？
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嗯嗯
这个
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上面没写
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我接上细线量了是12V
万用表测试电压，红色放这里，黑色放搭铁
发电机买的是一样的吧？
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12.2V
有内搭贴和外搭铁的
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一样的
这个F线出来就9V？
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他这个换了发电机和没换发电机是一个问题，加油发电，不加油不发电
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也是12V
功率试灯能亮吗？
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直接接个灯泡吗？
是的
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亮
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接了个H7灯泡，是亮的
F这里和发电机那里都亮？
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发电机那头没试
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测
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怎么测
一样啊
试灯一边负极，另一边测线就行啊
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要拔了吗？开钥匙一边接F头，一边接负极吗
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这样测了，是没电的，灯不亮
只拆发电机那头
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拔了F那头，量是有12伏，但是，试灯不亮
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对啊，拆了，发电机那头，量了是有12伏，试灯不亮的
你换一根线，从F端连接到发电机
发电机上几个接线有字母标识吗？
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把那个线换新的，装到发电机上吗
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有的
你拍照我看一下
你启动，这样测试灯亮吗？
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不用启动这样试也是亮的啊
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我直接电池给电，给到这个桩头上了啊
你把他和F连一起
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试灯吗
线
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什么线啊？
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拆掉的那个F线吗
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刚开始就是连在一起的时候，后面拆掉了，现在又装回去对吗
是的
这样装回去测试
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那电池给电那根线要不要拆掉
拆掉
按我画的图接
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9.75伏
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➕号那边10.75伏
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发车后都是12.20
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➕，和F发车和没发车都量了，
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开钥匙量F端9.75伏，➕端10.75伏，发车后都12.20伏
发电机+D呢？
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开钥匙量9.75伏啊
换个调节器就行
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就这个吗？小东西吗？
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它往上沿着➕那边那根线走，上面还有个像继电器一样的东西哦
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那个会不会有问题
你可以直接给+供一个电瓶正极
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这样，就可以不用换，东西了吗？
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还是要测量电压够不够吧
你多测试一下
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直接给电，那个调节器灯就像开了钥匙一样，指示灯常亮
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电压，F端和➕端，还是12.23伏左右
嗯
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不加油，是这样
那发电吗？
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也就是还是一直用电瓶电
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加油，就发，不加油就不发
你给发电机上的黑色接线柱接个负极
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我感觉，好像跟这个调节器有点关系，又感觉没关系一样，说不清楚
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好的，
正常接上电瓶正极应该是可以发电的
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一样的
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加油发电，不加油不发电
换调节器吧
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好的
也没啥了
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那个玩意不要不行吗
不行，过充电
