你好，我是汽车大师专家技师-潘启才，很高兴为你解答。
发动机图片发个给我下
是怎么回事
曲轴信的正时链条新的，相位电磁阀新的
这个故障，可能是排气vvt电磁阀或者vvt轮有问题导致的
凸轮轴传感器检查过没有
好的
看过了
vvt电磁阀换新的没多久有报这个故障
换电磁阀需要匹配吗？
不需要的
电磁阀不需要匹配，直接装
凸轮轴传感器也是好的是吗？
好的
如果正时不对会这样吗？
正时，你不是说新的嘛？
应该不会装错吧？
应该不错，打火，打一把就着火，
我拿电磁阀对换，故障就对换，但是电磁阀是新的
那说明你这个电磁阀有问题啊
新的不一定就是好的
😂😂😂
新的换了几个了，换了跑个几公里又是同样的故障码
你把你的进气好的，装排气那边
是不是就一直报的进气
本来是报进气的，我把进气的装到排气的，就报排气的，
但是进气的我换了好几个，两个都是新的
换新的跑个几公里又是同样的故障码
？？？
你这个我怀疑还是配件不对
如果是正时问题，这个和电磁阀有啥关系
不可能跟着电磁阀故障变化吧
这没道理啊
如果是正时问题，你电磁阀怎么换，应该问题都一样的
不可能故障跟着电磁阀后面跑
但是换了没多久又是同样的故障，
不可能配件都有问题吧，
你测下好的那个的电阻和新的一样不
一样的
这个检查检查什么呢？，对吧，把电磁阀一对调，故障码就换了，说明线路，正时，vvt轮应该都没有问题的
😂😂😂😂
这样的情况，真的头次碰到
所以我实在想不通啊！
会不会电磁阀必须用原厂的才行
主要是故障跟着电磁阀跑，这个如果是正时问题也不可能跟电磁阀后面跑啊
你买的是品牌的嘛？
配套件，
最好买个原厂的
再试下
如果原厂的还是不行，呢？
那么就需要看是不是电脑有问题了，我觉得问题就在电磁阀，
电磁阀问题，可能性大
但是电磁阀换新的，跑没多久又是同样的故障，
这个实在想不通，
之前一直报进气的
你把排气的换过来，进气就好了，说明正时也没问题啊
对吧
问题是进气好了没多久又是同样的问题
我看故障码不是报的排气吗？
我对调过来，才是报排气的
对调的是电磁阀，对吧，那么现在是不是不报进气了
对换进气不报了，但是换新的没多久又是这个
故障
又是报进气的
我有点怀疑是正时的问题？
正时按位置卡好的吧，
你换的新的，按理说也不可能
正时链轮，进气和排气的没换
换新链条，轮的间隙看了没有
看了，没问题
没问题，轮本身应该没问题的，不可能两个轮同时卡死的
如果正时进气凸轮轴偏了一点会这样吗？
不会
主要问题是你把电磁阀换了，就报排气了啊，不可能排气也偏了点吧？
问题是，报进气故障，电磁阀对调就变成排气的，从新换一个新的进气电磁阀，没多久又是一样的故障
先换个原厂的看下吧
如果不行，在看看是不是缸盖油压的问题
