你好,现在这个问题思路很明确,第一点就是发动机电脑版供电电路没有正极电,然后防盗电脑版由于发动机电脑版异常断电丢失发动机电脑版数据了,这个车问题就是现在你要把这个保险丝到发动机电脑版的线路找到那里断路,然后进防盗系统匹配下发动机电脑版就可以启动了。匹配好还是不能启动就要检查防盗电脑版和发动机电脑版,主要看防盗电脑版报什么故障码。
你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
有没有什么解决办法
你好,你这个有没有检查发动机电脑版有没有进水
看了没有
防盗电脑版到发动机电脑版的K线看看有没有虚接对地短路
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你哪年的车
k线是哪里?
11年
我查下
发动机电脑版11号针脚
蓝棕色的线,通到诊断插头7号针脚的
虚接对电短路是啥意思?
然后通到防盗电脑版7号针脚
对的
蓝色的
国四排放的车子就是蓝色的线
是看一下防盗控制盒到诊断头那里有没有碰到搭铁是吧?
对的
要是没有碰到搭铁呢?
那就要检查防盗电脑版了
这个?
这个?
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你要量发动机电脑版和防盗电脑版插头那里的针脚电压
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怎么测量?
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你量下电压是不是正常的
发动机电脑版和防盗电脑版
那么电脑版的针脚是多少?
8号51号针脚是正极
然后下5号43号48号是负级
防盗器的是b4吗?
b4没反应
看图
上面都写了防盗电脑版那个是正极哪个是
正常B4是有12V电压的
用万能表怎么测量?
就像这样?
黑色的弄搭铁红色的弄正极?
是的
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你找的这个不对吧
你再看下1号针脚和17号18号针脚
插头要插在电脑版上量
不然没有电的
或者是16号17号针脚
你看下你的车是国三排放还是国四排放吧
你这三菱发动机,你问题上这491
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那肯定不对啊
1号17号18号是电源正极
73号针脚是负极
K线是11号针脚
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F27保险丝看看
你钥匙打开仪表上发动机故障灯亮不亮
k线没问题b4和一号也有电
不亮
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保险丝看看
保险盒背面看看
ECU保险丝看看
正常
那就是线路问题
17号18号都没电肯定不对的
外面的线路?
保险盒到发动机电脑版的线路看看哪里磨破了
或者保险盒本身问题
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保险盒到发动机电脑版的线路看看哪里磨破了
行我看一下
会不会是防盗器控制盒坏了?有没有可能?
17号和18号用试电笔来测量看他有没有电这样行不行的?
可以
你现在这个就是发动机电脑版没有电源
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对就是这个线
你拉和电源线试下
拉条电源线给他们两条?
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是的
这个线和你诊断插头16号针脚是一个保险丝供电的
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你不搞错针脚就没问题
飞线试下吧
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对
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线的颜色对的吧
电路图没有
针脚图没有
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红白色的
直接拉线吧
发动机电脑版哪里?红色白色直接拉线给他?
还是直接拉线给我找出的那两条?
拉AC还是拉常电?
红白色是哪里?
是直接拉电给红白色的?
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要是给电了还是不行是不是就是防盗器控制盒了?
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找匹配防盗系统的匹配下发动机电脑版
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线路要接好啊
是的要找到哪里断了
整个小剥开检查
直接从保险丝哪里一直查到电脑版?
你不是说线路没问题吗?不是说明天匹配一下试试看吗?
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我啥时候说线路没问题
线路没问题为啥你的电脑版供电17号18号针脚没电
作为一个修理工自己要有思路
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师傅走了我就一小中工还没接触过电路这些所以我也有一直在网上学习学习,还不是很懂。。。
现在这个问题思路很明确,第一点就是发动机电脑版供电电路没有正极电,然后防盗电脑版由于发动机电脑版异常断电丢失发动机电脑版数据了,这个车问题就是现在你要把这个保险丝到发动机电脑版的线路找到那里断路,然后进防盗系统匹配下发动机电脑版就可以启动了
就是和你换机油一样的,你要换机油是不是先要在自己心里面理下步骤
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好的好的,明天我就全部包开看看哪里断了,非常感谢!
对