低速风扇肯定就是86那个角,电路图不会骗人的,如果86不转,过一会就是右面那个风扇告诉转了
你好,我是汽车大师银牌技师-李委卓,很高兴为你解答。
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这车应该不是原车雷达吧
不用匹配的
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是雷达的问题,还是盒子的问题
雷达那东西就是通个电发射无线电波,一般不会这样啊
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那就还是探头的问题
那东西不用匹配
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型号搞对就弄他
那风扇这个呢
故障码可以清掉吗
有点看不清楚啊
有的时候左边风扇不转
可以
那就检查继电器,检查风扇供电
直接查风扇供电吧
这车两个风扇是一块转的
不转得时候看一下插头有没有电
三个风扇继电器。
四个
嗯你要电路图不
我发给你
这车我搞过一个
电源打铁有就是没信号42-43继电器
同行啊
两个86号脚是一起的
有点模糊
那个是低速啊
要是没信号你这车只有高速
应该是有信号的,那个就是控制低速的,把那个风扇串起来了,串联分压了
有的时候没有信号
左边这个不转故障码就亮了
嗯不转得时候量一下供电吧看缺火还是缺铁
86号我查了一下,把保险盒拆了出来发现这个86号针脚后面的插头是空的
就是缺信号地线
火线acc都有
啊
没有这个的话,就没低速了
我电路不懂所以很难修
现在有低速的话还是有的
是啊如果看图型号是从电脑版里面出来
肯定是啊,电脑控制低速
别纠结了,只要这车有低速,86就有点
还有个很奇怪的现象风扇95度就转了
这个不奇怪啊
一个车一个设定
有的92 94 96 98
无所谓的
不是108吗
通用大多数都是108度才转
那是gl8吧😂
八十多度也转
那这车可能改过风扇控制器
你应该知道吧
gl8这些车高温都会后加装风扇控制器
不受电脑控制
今天我问了个大师他也是专修通用的他也说108转
这部也加了亮故障码所以我把他拆了
嗯那就有可能改盒子了
😂
醉了
你是真的狠
八十三度风扇也转这个不对劲,君威君越这些车都是108
我倒是没注意
一般这车保险盒爱烧你看了吗
绝大多数是
好吧大哥睡吧明天研究吧我还没洗呢
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可以拆开的啊,我记得gl8可以打开的
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可以拧啊我记得
大哥你们南方人聪明,我觉得你稍微学一下就懂了电路没那么难
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他就是一个火线串了两个风扇然后接地
高速是一个火线给一个电机,
因为串联分呀嘛,一个火线给了两个电机,当然力量小,但是一个电机用一根火线就不一样了
别纠结了老哥
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多谢大师
都是修理工不容易,我个人感觉你们南方人比较聪明,比较厉害😁
大师你比较擅长那个车型
中低端
全修
嗯好的
老哥方便的话给个好评加评论
我先洗漱了
嗯好的
安理说如果风扇左边不转右边就会高速转,如果保险盒和线束继电器都没问题的话那就有可能是电脑啊,风扇都是先从低速到高速,只有散热不够水温高空调压力高才会高速转
大师明天你看到信息的时候回我一下啊
我最想知道的是低速风扇信号线在哪里