故障分析,该车主要表现怠速不稳主要从这几方面入手。
总结下这几个方面影响怠速,首先调怠速,不行做这些方面检查。1,漏气你已做了相关检查维修可以先放一边。2节气门脏。3disa 4碳罐,碳罐电磁阀系统。5点火喷油。6编程刷DME
你好,我是汽车大师金牌技师-胡贤烩,很高兴为你解答。
你好
你这个车的故障现象能重复一遍吗
做过什么维修项目目前
n52发动机,关闭空调怠速,怠速不稳,开空调就正常一点
什么都做了
曲轴前后油封,缸盖都换了
匹配下怠速
烟雾也测了
匹配过了
有时又没事
油泵和剧情也换了
怎么就换缸盖
这个维修思路是什么?
气门盖
这个车最开始的故障是搞什么的?
漏油
有个问题就是之前经常坏汽油滤清器
汽油滤清器的压力调节器坏
每次换了后怠速就正常了
发几张照片看看,
后来干脆连汽油泵一起换了
发什么相片
发动机照片
数据流吗
n52的啊
不用.就机仓,
节气门附近
那里没什么看到啊
哦,还有个问题就是气门盖的废气管机油比较多
进气歧管里的机油也比较多
你不是换了气门室盖?
不知有影响不
是的
莫非气门室盖有问题?
油气分离阀就在气门室盖里,
气门室盖那个真空阀有问题?
我也怀疑这个,但是怎么测试这个分离阀呢
你换了新的之后还会有,有吗?
是的
换新的后还是有,管里机油很多
这个管理有油气是正常的,但是不会很多。
气门室盖不是原厂,是专业厂的
管里湿湿的
进气歧管里湿湿的,看到是液体
你开空调,和不开空调就。主要改变了进气量,
有故障码吗,怠速Disa
没有
怠速低就不行
在进气道里有个Disa翻板,
两根线控制,你检查一下,看是否有不灵活,
这个问题比较多,
以前换过了
这个有问题会出故障码吧
漏气时不会
哦
有没有拔掉碳罐试过
没有
如果拔掉碳罐正常呢?
你把节气门上的碳罐管子拔掉,堵住两头实车看下
如果是碳罐问题。就换掉吗
问题没确定,都没试车,故障现象都没看到,你不在车旁?
试不了车
这个是碳罐的问题肯定就换啊,
下班了
嗯,
明天试试
总结下这几个方面影响怠速,首先调怠速,不行做这些方面检查。1,漏气你已做了相关检查维修可以先放一边。2节气门脏。3disa 4碳罐,碳罐电磁阀系统。
5点火喷油
好的,谢谢
N52点火线圈坏的比较多这个可以看数据,
都换了
这些都是基本的
嗯,
基本你都搞完了,只有碳管检查了。
碳罐就是拔了,两边塞住吗
拔通到节气门这边的管子,是的
好的
👌
你换气门室盖,有没有更换伺服电机密封垫,有没有漏油,这个一般会忽略
有,一套的
👌
气门室盖我也拿烟雾测漏过了
嗯嗯,没漏就行
最后都试的不行你就刷个程序试试。
单编DME
只有4s才能刷吗
,外面都可以刷功能好点的,道通431^_^,整完这个就没的整了。
远征431我有,可以吗
直接在仪器里操作吗?要输入什么编码吗
431也有好几种,不知道你带不带编程功能,有的话进电脑的时候可以选择,不用输,跟着电脑提示走
就是编那个dme吗
嗯
dme咯
👌🏻
是的
好,明天试试
🤝
谢谢
谢谢认可,
OK,谢谢您了
不用同谢