您好根据您车的故障现象分析，这种现象一般由以下原因引起：1变速箱换挡系统异常有故障引起的，变速箱时间久了内部的油液太脏了，导致的里面的换挡电磁阀及油路板阀体卡滞引起的！2就是火花塞点火不好引起的，时间久了火花塞的点火触点间隙大了引起的点火不好！以上分析到的有时间检检修一下，您车变速箱油是否更换过。啊？当时更换放出来的旧变速箱油液脏不脏啊，里面有没有金属碎末啊，嗯，时间久了变速箱里面的离合器片及波形片磨损老化了引起的这种现象！平时在市区行驶没事的，就是上高速以后变速箱油温度上升以后就会出现这种现象！变速箱油正常的六万公里左右更换一次的，都九万公里没有更换了，太久了，会造成变速箱内部的机械零部件磨损的啊，润滑不好了！变速箱内部已经出现磨损了，简单的换油已经不能解决问题了！如果您想解决就需要维修变速箱内部了，需要拆解了！是的，拆解开检查，也可以从放出来的旧变速箱油里面观察一下，如果旧变速箱油非常脏，非常脏，里面有金属碎末，那就证明里面的零部件磨损损伤了，需要拆解开维修变速箱内部的！
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突然间出现的这种现象？还是最近做过什么维修以后出现的？以上请您描述一下！
半个月前跑高速的时候发现的 平时开感觉不到
会不会变速箱出现问题了
这种现象一般由以下原因引起：1变速箱换挡系统异常有故障引起的，变速箱时间久了内部的油液太脏了，导致的里面的换挡电磁阀及油路板阀体卡滞引起的！2就是火花塞点火不好引起的，时间久了火花塞的点火触点间隙大了引起的点火不好！
以上分析到的有时间检检修一下，您车变速箱油是否更换过啊？当时更换放出来的旧变速箱油液脏不脏啊，里面有没有金属碎末啊，
4S说拆变速箱 可是车子还可以开 不上高速没事
9万公里了 油好像是没换过
嗯，时间久了变速箱里面的离合器片及波形片磨损老化了引起的这种现象！平时在市区行驶没事的，就是上高速以后变速箱油温度上升以后就会出现这种现象！变速箱油正常的六万公里左右更换一次的，都九万公里没有更换了，太久了，会造成变速箱内部的机械零部件磨损的啊，润滑不好了！
嗯 那就要修变速箱了 现在光换油不行了吗
变速箱内部已经出现磨损了，简单的换油已经不能解决问题了！如果您想解决就需要维修变速箱内部了，需要拆解了！
是不是变速箱问题 要拆开变速箱才能知道吗
是的，拆解开检查，也可以从放出来的旧变速箱油里面观察一下，如果旧变速箱油非常脏，非常脏，里面有金属碎末，那就证明里面的零部件磨损损伤了，需要拆解开维修变速箱内部的！
放出来的油要是没有金属颗粒 是不是不要拆 换个油就好
如果没有金属碎末，可以尝试更换变速箱油尝试试一下，更换变速箱以后，正常了，就没事的，如果还不行就需要维修变速箱内部了。不过这种情况一般都有金属碎末的！
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。我认为导致您爱车出现顿挫的原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
2019-09-1
嗯
和火花塞有没有关系 去年换了火花塞 不是别克原装的 换了SK的
嗯，当时更换火花塞的时候，点火线圈更换了吗？
如果点火线圈出现问题点火不好也不行的，也会造成这种现象的，都检查一下吧
没有换点火线圈
嗯，还是啊，所以以上分析到的都检查一下！
这个点火线圈坏了 故障灯会亮吗 或者 电脑可以检查到吗
轻微的不严重损坏状态下，不会导致发动机故障灯点亮的，不过一般诊断电脑可以检测出来缺火的，和哪缸缺火的！
因为变速箱修一下好贵 万一不是变速箱问题
那电脑检测了 没有发现问题 所以修车的说 变速箱问题
嗯，是的，这个您的心情可以理解的，以上分析到的有时间逐步检查一下，可以找个故障原因的，并解决问题的！
