你好,根据你的描述,目前情况先检查气门挺筒间隙是否在正常值,检查正时是否正确。这两块问题会导致没有压缩压力。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
你好,凸轮轴和皮带轮分开没有
之前只是换根皮带吗,之前有没有正时不对打马达的情况
换了气门
所有气门都换了吗,是不是之前顶掉了
顶弯了
全部换了的
那气门挺筒有没有重新排序
他不是垫片的
这个车的挺筒不是自动调整的那种,需要检测后更换挺筒调整,我来找下图片你
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听不到语音呢
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分开了有什么影响吗
分开了,没有装反吧,进气和排气
挺筒按图中方法测量更换
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我的意思是凸轮轴和凸轮轴皮带盘分开后,凸轮轴安装在皮带盘时有没有装错,前面的皮带盘是对的
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你看下排气凸轮轴中间是两道毂,就是标记出来那个,你对比一下
是的,先排除一下。还有就是测量气门挺筒间隙
好
现在没有缸压,最大可能性就是挺筒间隙不对,导致气门不密闭
也就是说要调节好气门挺筒间隙,才会有缸压
刚刚又看了一下第二张照片,如果是安装好以后拍的那你的凸轮轴没装反。现在主要测量气门挺筒间隙
气门挺筒间隙全部调整好以后,装好正时,一定要手动多转几次曲轴确认正时正常后,才可以打马达。
车辆发动后,P0340那个故障码还是存在可以和排气对换凸轮轴位置传感器来确定是传感器问题,还是正时或者线路问题
不然又要顶气门是不是
是的,所以要手动多转几圈
P0340这个故障码就是正时没有对嘛,如果线路没问题
嗯,正时和传感器可能性大些
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你好,可以文字描述一下吗,麻烦
正时没有对正,是不是也没有缸压
是的,也会
配气正时不对嘛,所以也会没有缸压
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