1.该车已经在大小两个修理厂做过维修，换过离合三件套
2.经过与客户的沟通和分析客户提供的图片判断应该是离合三件套的安装有问题
3.建议打开后看离合三件套是否有非正常磨损，如没有，需要更换速选器。
漏油的地方尽量要求质保，如不质保，就在漏油的地方加装一个密封套减轻漏油
你好，我是汽车大师专家技师-关亮亮，很高兴为你解答。
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我的车是2010年雪佛兰新赛欧1.4手自一体优逸版，自从2019年10月份乱档入不了档到维修厂换离合三件套，换后一开始还很畅顺，但是现在热车起步和低速塞车的时候有很强烈的顿挫感，是什么原因？
出现多久了
低速塞车时踩下离合器还顿挫吗
换的是品牌的还是原厂配件
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3个月了
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手自一体
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原厂的
变速箱油换过吗
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就是波箱油吗？
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波箱油换过了
换了有多久
几万公里了
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19年10月份换的，换了后到现在开了一万五千公里左右
嗯，那应该是离合器三件套安装问题
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我找了帮我维修的汽修厂，他说我这款是速选器问题
速选器?
没有报故障码?
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汽修厂说是这套东西的问题
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没报故障码
也有可能，这套东西坏了遇到过挂不了挡的，顿挫的不多
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你这样说那我这15元不是白给你了？
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2019年10月份就是出现入不了档才去汽修厂换了离合三件套的
结合你的故障现象我只能给你判断需要检查的地方和可能的故障点
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还有就是离合分泵换了两次原厂的都还是漏油
漏油的地方可以缠点生料带然后打上黑胶
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这个分泵
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上面那黑色前端漏，不可能缠生料带和打黑胶的
前段漏油是里面的密封圈不行，你可以换个其他品牌的，这种车原厂的质量有时还不如品牌的
这种密封圈无法单换
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换了两个都是漏
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一换就是整个泵换600多
这种都有质保
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汽修厂说是什么压力有问题
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换了一段时间我保修才发现呢
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平时我都很少打开车头盖
就找了这一家修理厂?
多找几家，我还没听说过压力大前段漏油的
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是两家修理厂的
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第一换的是一家小的修理厂，第二次我去大的修理厂修，想不到还是这样
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结合这两问题，我的机需要怎样搞？
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一个师傅说这问题，一个师傅说那问题
首先你要验证，如果不是离合器三件套的问题，打开以后是能看出来的，如果看到没有非正常磨损，那就更换速选器，这就没得说
另外漏油那里尽量让质保，如果不质保，把外面那个黑色套子拆下来，把漏油的地方在加装一个密封套减轻漏油
以后像你的车换配件可以选择好品牌的就用品牌的，一般品牌的质保时间很长，质量未必不好
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如果是正常磨损呢？
正常磨损就更换他说的速选器，如果不放心可以要求看着更换
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正常磨损更换速选器，非正常磨损又更换速选器？？？
我说的是没有非正常磨损
