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马自达3 Axela昂克赛拉
马自达3 与ECM(电子控制模块)/PCM(动力链控制模块)A的通讯丢失 与ABS控制模块的通讯漏失
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刘勇
4.9
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已服务车主
9878
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2020-03-22 10:08:45
你好,我是汽车大师专家技师-刘勇,很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
事故车
ABS泵的电源线,地线,还有can线有检查吗?
没有
撞了左前
右前有个can线插头,插好了没
ABS泵的?
不好意思,由于我只是做机修的,线路这块比较差,还请你多多指导怎么查
谢谢
拍一下右前的照片
稍等一下,我现在在外面,10分钟回去拍给你
嗯
发车正常吗?
不能着车
看下这个接地线
一个车锁的标志一直闪
好
还有一个接地线没装吧
把螺丝下面的油漆打磨一下
打磨了
这边就一个搭铁,没看到其他搭铁了
嗯
左边也有两个搭铁,也打磨下?
这个场面打磨
表面
就是打磨那里
这些是不是也全部打磨一下?
其他没有关系
那就还是不行
着车不了
还动了哪里啊?
按道理abs的故障码不影响发车的
不止ABS的
还有发动机模块也没通讯
就撞了左前的
拆了前面的线束外修
整条拿出去修了,大灯的插头撞烂了
断电,测一下can线电阻是多少
这些整天线束都拆了
但都装好了
哪条can线,测哪里?
已经断电了
诊断插头
测哪两条?
什么电阻档位
这两个吗?
这个阻值正常
那发动机电脑CAN线是通的
保险丝都检查了吗?
都查了,正常的
用电脑读一下数据流,看下能不能进去发动机电脑
大的这个查不了
外边看没有看到断的
还有分别测一下两条can线的电压是多少
把电池搭上,测KL线?
电压
嗯
没有发动机电脑的
测那个要打开点火开关吧?
嗯
这个阻值正常吗?
打开钥匙
打开了
另外一根呢
只有这根
测电压是一根接地,
是这样吧
对
下一步呢,查哪里
Can线电压还没测啊
这个不是吗?
测对没有
不是这样测,一头测接can线,一头接地线
下面是K
上面是L的
嗯
电压正常
现在是发动机电脑进去不,can线正常
接下来检查一下发动机电脑的电源线和地线是否正常
点进去就这样
诊断那里没有,我是直接进控制模块的
ABS的也是一样
量这个?
发动机电脑的电源线
是这个插头吗?
是的
哪个针脚啊
好乱
是不是25号?
图感觉跟插头不一样
你是拔的abs的吧
发动机的
两个插头跟你发的图都不一样
这个针脚吧
打开钥匙量我⭕的那个针脚,没电到
等会,先吃饭
行,下午来吧
继续继续
在测一下2F
下面那个才是
2F测出来的
钥匙打开了吗?
打开了
那这些孔都测一下有么有12伏的电压
全部都没有
就只有2F和2E才有两点几伏
其他都是0V
保险丝都测了
那还是线路有问题啊
是不是有断的线没有接好?
这边的线没有撞到,接的是右前大灯的线束
4s
点击前往小程序查看回复
我手里拿的这个线束没拆过的,就是发动机的线束
打开钥匙会有点过来
把另一个插头插好,测电脑版的2F和2H的针脚就有电
不是测电脑版
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
打开钥匙,点火开关会有电过来,
拍一下线束哪里撞到了
就右前的大灯线束撞到了
其他的都没有撞到
拍一下照片
好,等下,在外面回去给你拍
就这里插头撞烂了,拿出去修复
拍一下这个插头后面
这个插头有个短接头的
没插是吧?
我找找,看在哪里
4s
点击前往小程序查看回复
就是一个短接插头
后面么有线
那没有看到了
不是是撞没了吧
本来是直接绑在线束上的
看下是不是修线束的时候拆下来了
线束一开始就是这样的,没动过,拿出去修的
哦
这是个什么插头?
那找一下这个插头去哪了
CAN线短接插头
有没有单卖的?
这样的短接头
那现在基本上可以确定是这个出问题了吧
你那边有没有能不能帮我搞这个的插头?
我卖一个,整个线束就太贵了
买一个
我这也没有
你可以找拆车线束上,或者旧的线束上拆一个
有没有编码的?
没有
好的,谢谢你
我这边再找找
不客气
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