您这个车的话,如果说是换完正时链条出现的二缸缺火,那建议您需要先检查一下正时链条是否安装正确,您这个车的话,是因为一开始正式链条拉长之后更换的,还是说车辆无法正常启动,或者是打着火发动机异响而更换的正时链条呢?如果说是因为车辆无法正常启动更换的正时链条,那您需要进行检查一下气门活塞是否存在问题,现在您说的是二缸失火以及缸压与其他三个杠都不对,二缸失火缸压不对,那有可能就是气门变形,或者活塞环存在问题
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点火线圈跳火,用缸压表测了,二缸缸压不够
那就是顶气门了
但是我把缸头抬下来,没有发现气门顶的痕迹
气门有问题吗
没看到什么问题,活塞也没发现问题,
是这么对的正时吗
我告诉你的点火线圈插头根部线路去看了吗?
点火并不能够代表他点火能量,只能说明火花塞能够工作,但也有可能是虚电
车主在其他修理厂换的正时,在装新链条时,装不上去,把凸轮盘拆下来才装上去的,
你先去检查一下点火线圈插头根部的线路
正时链条安装的正确方法,就是要把凸轮轴拆下来进行安装的,它的安装方法是没有任何问题的
那个凸轮盘没有方向的对吧,
没有的
随便安装的
我测了其他三个缸的缸压都正常,就二缸不正常
是怎么回事
他这个车的话是更换完正式链条之后出现的这个问题吗?
车辆什么原因更换正式链条是车辆无法正常启动,还是说异响,还是说正常行驶之后熄火?