东风580故障灯亮，显示凸轮轴位置传感器线路信号干扰或进气vcp目标轮诊断故障。换了两个传感器后，依然亮，显示进气凸轮轴相位传感器信号不合理
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程琳

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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此车出现VVT的故障码，可以怠速稳定后人工给调节电磁阀送电，如果发动机出现明显的抖动甚至熄火，故障在正时偏差，凸轮轴传感器，线路和发动机电脑，还有电磁干扰这几个地方。如果没有反应，检查调节电磁阀，可变正时轮还有机油压力。

2021-07-11 18:12:24

你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。

你好

你好，发动机怠速抖动人工给调节电磁阀供电，试一下发动机会不会出现抖动熄火情况

然后呢，我现在去找师傅看看吧，我也不懂

如果发动机内有反应，故障在调节阀，可变正时轮，机油压力不足这三个地方

如果变化，考虑正时出现偏差，线路和发动机电脑

一年前出现这种情况，换了两个传感器后正常，刚刚一年，又出了故障，表现为不好偶尔着车

一般要三次才能打着

嗯，按我说的方法测试一下，这车有可能正时有偏差

点击前往小程序查看回复

好的👌

你好，我已经到维修店里，请问怎么人工给电磁阀供电

做一个这个东西

通过这个给电磁阀送电

线往哪里接

接电瓶吗

对的

试哪个，进气还是排气

接电瓶

都测试

中间还需要接灯泡吗，要不要限制电流电压

对

接灯泡

保护电磁阀的

保险和灯泡都要接

可以不

可以

谢谢

不客气👌

抖动，链条响，但不熄火

排气的

好的，试试进气

连续供电，中间没有断开

点上就有反应

通电不要超过5秒钟

情况一样，刚刚试过

好的，那故障在正时偏差，凸轮轴传感器，线路和发动机电脑，还有电磁干扰这几个地方

排气通电后，不着车，会工作，有响声

进气没有响声

传感器刚换过

发动车后测试，不是接上之后再打车

发动车后，怠速稳定了测试，不是接上之后再打车

发动后拔掉电磁阀电源吗

先拔掉插头，发动车，怠速稳定后，接上连接线。正常的车，连接线一搭上发动机立马抖动

在试

嗯

进气一样

有反应，就检查其他那几个地方

两个都一样

下一步检查哪里

有反应，那故障在正时偏差，凸轮轴传感器，线路和发动机电脑，还有电磁干扰这几个地方

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