问题1⃣️起步的时候要使劲加油才能换挡一般在3500上才能换挡，换挡后有稍微的抖动感。但是高档的时候一般能在2500至3000可以换挡了。问题2⃣️打火后没起步之前转速表一直都停在900。问题3⃣️抵挡换高档的时候声音变高了。问题4⃣️油耗越来越高了。今天让故障诊断看了一下，没看出什么故障了。您觉得是哪里出现了问题呢？
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尤作龙

5.0

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2005

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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您好，我们车辆正常换挡是根据我们的这个车速，你正常运起步加油门，我们车速二三十码的时候就能换上二档。30~40的时候的时候就可以换成三档。40~50的时候是4挡，50码到60码的时候是换5档。他是按照我们车速去换挡的。油门踩的很的话他就推迟换挡。

2021-06-19 21:59:59

您好，现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？

你一挡正常平稳加速的话能到3500转吗？除非是你一脚油门踩到底或者是踩的比较深。

打着火900转很正常，因为有个冷车高怠速水温起来以后的话就降下来了就会变成700转左右了。

油耗越来越高跟发动机转速高都有关系啊。比如说我们2000转就已经换挡了，或者是我们车速已经达到换挡的时间点了，它就已经换挡了，你的转速就不那么高，那么它就省油，如果说转速一直很高它油耗就高。

但是这个转速的话，它是根据车速根据你踩油门的那个深度电脑来自动控制的，同时根据发动机的动力输出扭距自动控制的。

你像现在什么故障码都没有的话，如果发动机里面也没故障码，自动变速箱里面也没有故障码的话，那这个就需要实际去试车了。就是我们正常平稳的去加速，油门不要踩的那么深，正常去踩油门。踩轻一点，你看看挂换二档的时候，你看一下那个转速表灯，它会突然间的跌落一下，你看看是多少码，看能不能对上。匀速行驶30码。到40码的时候看看能不能挂，能不能自动到3档，就是说它挂上档的之后跳档的话，它那个转速表的会突然间有个跌落一下。如果很轻微的踩油门儿。换挡也非常的晚的话。那就说明发动机动力不行，因为换挡的它是根据车速根据发动机的动力输出扭矩。发动机没劲的话就会就会推迟就会拉高发动机的转速，因为发动机的动力不行，就要拉高发动机转速来换挡。所以的话按照我说的实际去试一下。发动机动力输出不行的话，发动机就是没劲的话，它就是换挡的这个整体的时间点会向后推迟。

就是说你变速箱的升档换挡是根据发动机动力来的。如果的确存在异常的话，就先检查发动机这一块。变速箱这一块的话，常规检查一下里面的油液，变速箱油如果说是需要更换或者是变质的话它也会延迟换挡。就是这两块，一个是变速箱油，一个是发动机动力。他们两个出问题之后会影响到这个现象。剩下的就是个人开车驾驶习惯的问题，踩油门踩的狠他就升挡升得晚，因为因为他知道你当前需要动力需要超车等要是踩得更狠的话，他给你降挡，所以的话他就拉高发动机转速不升的。

因为上面说的只是一个感觉而已，它并不代表真实有问题，如果真是有问题的话，就检查我上面说的那些地儿。上面说的那些可以做下验证。

像你上面描述的换挡后有抖动感这个的话，变速箱油的话都会影响到。以及变速箱的控制阀体这一块出问题都会影响到。在当前都没报故障码的情况下，正常维护保养更换油液看看什么情况。

也就是说什么时候坏什么时候亮故障灯再去修。如果感觉现在跟以前明显不一样了，可以做常规的检查维护保养。

气缸压力测量一下。车辆打着车水温温度80度。做一下失速试验。踩着刹车挂上前进挡。然后油门踩到底。保持5秒钟看发动机的最高转速是多少转？如果是2200转到2500转。那么发动机的动力输出扭矩是没有问题的。如果油门2200转以下，甚至1800 1500。那就说明发动机动力不足需要大修了。

刚买的二手车的话，只要都不报故障就正常维护保养一遍，所有的油液换换正常使用就行了，这种车油耗本来就高。变速箱油换一下，保养一下机油，火花塞啊，这些常规的汽油滤芯啊，检查保养一下。人家在卖之前这些东西肯定是也不做的。

如果真是发动机这一块的话，那就需要大修。

大修的话需要大几千。

发动机需要不需要大修的话，主要是看一下这个发动机的这个气缸压力和发动机有没有存在烧机油现象。如果没有的烧机油话就先那样用它不影响啥。

外面修理厂的话不到1万，4S店的话1万以上。

变速箱油的话1500左右换下来。火花塞的话直拆掉检查一下电极间隙。烧蚀严重的话更换火花塞的话在二三百块钱。

对，是的。

一般自己刚买的车的话，就进行常规维护一下全车油液保养及更换一下滤芯更换一下。

机油4滤。

刹车油防冻液。

就是全车的这些油水液保养更换一下，滤芯换一下。然后不漏油不漏水，跑一段时间观察系统无故障码然后就没啥大问题。

上面的费用再加上机油保养再加上滤芯的话再加1000块钱。

也就是在2500-3000块钱左右。

剩下其实还有很多，比如说正时皮带啊，发电机皮带啊这些有没有问题啊？这些如果说有问题一换下来的话还得两千左右。这些全部做下来的话，也就是俗称我们的大保养就已经全部做完了。

这费用的话不是4S店的价格，就是外面市场上面的价格，4S店的话那就贵的多了。

刚买的车的话像这些油水液的话是需要做保养更换的人家卖之前肯定也不会换的。所以上面提到的可以作为自己维修保养的时候参考。

嗯，好的，不客气。

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石超

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卢跃龙

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刘文强

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朱红阳

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建议到4s店更换，可以免费保修

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