你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
你好，这种情况彻底解决需要拆卸缸盖更换气门，重新研磨气门才可以解决问题！临时处理就是清理燃烧室和气门底座积碳！加点高标号汽油！
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炸三个进气道了，汽油压力，缸压，点火正时，气门间隙都好的
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你遇见过这个车同样问题吗？
遇到过，有的连续炸好几个，
有的清洗积碳，加高标号汽油可以解决，
有的需要更换气门
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我们拿内窥镜看了，积碳不多，现在着车，进气道直接喷火呢
正时检查了吗？
看看三元催化器有没有堵塞
这种故障有很多原因都会引起，正时，三元催化器，喷油嘴滴漏，喷油量过大，
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正时枪打了，10度左右，曲轴位置信号盘检查了，不报故障码，点火不漏电，氧传感器拆掉一样
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喷油嘴不漏油，
数据流看看进气流量数据，氧传感器数据，喷油脉宽，
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四个缸都冒火
喷油嘴怎么检查的你？
如果排除气门积碳，燃烧室积碳，问题还在喷油嘴漏油，气门，这两方面原因
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绝对不漏油，元征喷油嘴测试机上看的，四个缸都喷火不是喷油嘴的事
喷油脉宽正常吗
还在不在
