你好，我是汽车大师金牌技师-饶常伟，很高兴为你解答。
您好。我现在在修车，您可以描述一下您的问题，我看到后及时回复您。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
技术人员 你好
你好
现代瑞纳 这个故障
描述一下故障现象，检查结果！
我是修理厂的 车主反映 开着出现故障比较没有力气
凸轮轴传感器有几个！
就一个
三线
三线的吗
三线的吗
三根线的电压是多少
是 3线
电压分别是多少！插头拔掉
目前没量 现在拆开气门室盖看看 轴有坏了没
拆开了，那么顺便检查正时吧！
都拆了，把机械部件检查一遍！正时链条有没有拉长，跳齿，机油压力，vvt电磁阀，链轮，凸轮轴信号齿！这些检查完后没问题，你在检查电磁阀的占空比信号，凸轮轴传感器的电源，信号！
我现在量一下 凸轮轴电压 有打铁 有电源 有0.47v
0.47伏是什么！
中间 信号电压
可以从数据流 来分析一下吗
你把插头拔掉，测一下信号电压是不是5v
凸轮轴中间线 4.73v
那么信号线路没什么问题！
那下一部 这么处理
看看可以通过数据流来处理吗
你把凸轮轴传感器拆下来，插头插好用扳手靠近传感器，看一下信号电压会不会拉低！
数据流看不到！示波器可以
示波器没有
电脑可以看吗
用扳手试一下看看信号会不会拉低！
电脑看不到相位波形！
没示波器 怎么办
还有其它办法吗
我说的就是方法呀！
你先确定凸轮轴传感器是不是好的，线路没问题那么就是机械问题了
用电脑 可以看吗
传感器换了一个了
比如 从电脑中没办法分析看看 什么问题吗
没有哦！解码器可以从点火提前角度，进气压力这些数据分析出问题！这种情况适合没有故障码的时候，故障码已经告诉你了，我觉得你没有必要纠结能不能用电脑看问题了！要在你需要实际自己动手测量凸轮轴传感器的好坏，线路的好坏，都没有问题，那么很显然就是发动机正时相关的机械部件出现问题导致的了！
增空表可以看正时吗
真空表？
不能！正时只能你自己眼镜看，资料比对！
比如正时没问题呢
机油压力.vvt电磁阀，链轮，凸轮轴信号齿偏移！
看来这个故障 很难搞定了
为什么？
多少公里了
看你 把平时所有影响到的故障都告诉我 我想到问题 你也是想到的
这车 去年就是这个问题 最近换了一个二手发动机
这个故障 还是 报
一般这种情况，确定凸轮轴传感器没问题，线路没有问题，就是发动机机械问题！
换过发动机！拆车的吗？
是拆车的
你凸轮轴信号不是4.7伏吗！你把发动机那边的这个针脚退出来，量一下发动机的这个针脚电压是多少！然后量一下这根信号线的电阻
凸轮轴传感器3根线打开钥匙/5-5-0伏！
你可以找一些同样的车测一下，看下信号线是不是4.7伏
我们是修理厂 不是4s店
嗯！你想办法，把这个4.7的弄明白是不是正常的！
好吧 我也搞不明白 你也没更好的办法
看来 没招了
我说了呀，传感器3根线，一根电源，一根负极，还有一个信号！信号电压一般是5伏，有的车4.7伏也对！但是不代表你这个车就是，你没有思路了，我让你把这传感器的3根线把他弄明白，是多少才是正常的！如果传感器和线路没问题！那么就检查机械部件！你这个机械是好的，线路传感器也是好的，电脑不可能报这个故障码吧！
而且你这个故障现象也很明显！加速无力！如果都是好的，加速就有力气了！电脑误报，一样加速有力！
现在我把凸轮轴拉出来点 目前让修理工去试车还没报故障
只是现在目前 怠速时不时抖动一下
嗯，看一下抖动是什么原因导致的！数据流看下缺不缺缸
