电子气门控制系统，伺服马达功率限制。废弃触媒转换器前的氧传感器加热2，电子气门控制系统，调校。发动机温度传感器，信号。这些故障需要更换伺服电机和旁边的碳磁阀吗，前氧传感2换了新的还是有故障灯
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#三菱plc控制伺服电机# #传感器故障# #前氧传感器# #发动机控制系统故障标志# #氧传感器# #氧传感器的价格# #氮氧传感器# #电子传感器# #电子控制系统# #进气温度传感器#

杨家兴

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据故障码是伺服马达有问题了还有就是氧传感器有问题了。需要检查一下线路看看有没有短路断路和接触不良的地方，要是都正常就需要更换了。最后一个需要用电脑读取一下数据流看看是哪一个。

2020-05-09 15:38:50

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你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。

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你好，你看一下故障码

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你好，看一下故障码应该怎么操作？

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伺服马达

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氧传感器

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氧传感器我换的新的

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那个温度传感器应该是水温传感器

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换了几个

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是前氧的第二个坏了吗

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对啊

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换了一个，

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换的是第二个

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嗯对，我就换的前面的第二个

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换了还有故障

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那怎么还是报警

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更换伺服马达需要更换旁边的碳磁阀吗

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不需要

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就是说呢，换了新的传感器还是报警，是不是跟伺服马达有关系

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这个没有关系

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有没有可能是传感器连接发动机的线路有问题？

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这个是有可能的

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传感器的质量怎么样

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品牌的

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不是原厂的

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你也可以互道一下看看

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就是把前面的两个氧传感器互换一下吗

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对

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好的，电子气门控制系统调校是不是更换了伺服马达就没有故障了

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那款发动机

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n42？还是n46

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哦哦好的水温传感器也更换么

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好的

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好

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我在找个照片，前三四天在宝马专修那里检测的，看看那个是不是详细一点

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好

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不好意思师傅，找不到了，下次吧

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哦

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我先解决这几个问题，完了看看再说

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也行

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