您好，根据你描述的问题，如果排出传感器、凸轮轴电磁阀、正时安装没问题的画，需更换凸轮轴执行器。
你好，我是汽车大师金牌技师-张亚周，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
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把正时链条换过了
换之前和之后都报这个吗
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换之前还显示有进气的
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4个凸轮轴都报
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这个是不是VVT轮坏了
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巧的是车走热了一熄火就打不着，冷一会就能着车
正时没问题吧
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正时有问题应该不会时好时坏啊
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车主最开始就是在高速公路上突然换成运动模式陡加油门就故障灯亮了，然后就熄火了
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拖过来用电脑检测就显示，4个凸轮轴位置故障，检查发现链条位置变了，就换了链条和涨紧器
凸轮轴传感器有问题吗
没问题应该就是执行器故障
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我把前面的传感器换到后面去了，还是显示缸列2
机油压力没问题吧
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机油灯没有亮
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压力底了气门应该响啊
那凸轮轴执行器位置数据有动作没
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我看看
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看数据1还是2
凸轮轴电磁阀测量没
什么数据1、2？
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这是怠速
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走熄火之后怎么都启动不了，要冷个30种左右才能启动
你量下凸轮轴电磁阀电阻多少
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电脑上面的缸列2是前面缸盖还是后面那个
和那几个对比下
后面
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这个应该没有区别
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我已经前后换位置了
这没问题的话，那就是执行器了
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这时候多了一个一个故障码
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意思就是凸轮轴的VVT轮吗
你那个电磁阀分进、排气的昂
你正时怎么对的
