现在是飞的线吗
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没飞线
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插头铜线挑完了
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把拨片压了下
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着车不抖了
现在是不是用的原车的油门踏板
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跑一圈原地急加油就又亮灯了
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新旧都试过了
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不着车正常吗这数据
加油门，节气门数据有变化吗
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节气门有变化
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加速踏板12不匹配？啥意思？
油门踏板里面有两个传感器
两个传感器检测到的位置不一样
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东西都换完了
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关钥匙看静态数据又匹配
光看油门踏板数据
来回加油门
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传感器电压变化相差太大了？
就看这4个数据
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？？？
再录一下
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一急加油就有
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即使清楚了急加油就有
熄火，开钥匙
还拍这组数据
把油门踩到底
拍张照片
油门踩一半拍张照片
不猜油门拍张照片
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看着对？又好像不对是吧
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慢踩很正常
把油门踏板插头拔了
从紫色那根线开始数
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然后呢？
把短接第二 第3根线短接在一起
然后读一下数据流
不用启动开钥匙就可以了
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短接蓝色和棕色线吗
短接蓝色 和棕黄色
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反正就是紫色开始数第二三条
对
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有问题呢
把这断开，短接5 6两根线
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不正常吧？
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也是紫色开始数？
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这样测那就线路没问题了
线路没有问题
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那是？
油门踏板
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电脑给出的信号证明也没问题？
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不是吧！新旧都试过了呢？
量一下剩余的两根线对地电阻是多少
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开钥匙紫色电阻194
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第四条也是差不多194
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与车身搭铁是相通的
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不应该相通吧？
把钥匙关了量
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还是怎样？
插头拔下来量啊
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对插头拔下来了的
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电阻都是68左右浮动
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一样与车身搭铁相通
钥匙关了吗
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这就跟第一次量的这两条线都与中间插头48相通
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关了
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第二天早上一来同样的测法又不相通
把这两根线剪断，直接在车身上接一个搭铁
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两端都剪断吗？
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电脑那端也要剪吗？
把油门踏板这一端剪断就行
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这不就原先跨接的这两条线呢
对
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应该是电脑控制的搭铁不行？
这个是常搭铁
不用控制
你直接给他一个搭铁就行了
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那最开始你就应该叫我这样搭才好，嘿嘿
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并一起接就可以了呗
一般是不这样接的
可以
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好的
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试试
嗯
接好之后看一下油门踏板数据流
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开钥匙
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是吧？不着车？
对
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这样子
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接好了
油门踩到底
拍一张
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正常吗？
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你现在量一下搭铁到插头之间的电阻
插头拔掉
油门踩到底只到80多吗
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对啊
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开钥匙拔掉插头1.0以内
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电阻浮动
你试试车
看还报故障码吗
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插上插头
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还是亮
你现在用的那个油门踏板
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旧的
故障码还是一样吗
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又换新的试？
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一样的
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没变化
换新的
清故障码
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一样的有
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完全清不掉
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没道理啊
稍等一下我看一下
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电压1.2传感器不应该对等嘛
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好
电压不应该一样
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哦哦
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不过也在范围内
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快帮俺分析一下
在电脑板那找到刚才剪断的那两根线，
把电脑板插头插上
量插头上剩余的线对地电阻是多少
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不用关钥匙吧
关钥匙
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没有电阻
和搭铁是通的对吗
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不通
紫色的线和搭铁不通吗
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直接进电脑的，应该是电脑接的信号不一致吧
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不通
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两端都剪断了怎么会跟搭铁通
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除非有露线的地方
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两条都通
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咋回事呢
有电阻吗
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1.2
两根都一样吗
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对
断电五分钟
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能说明哪问题呢
发动机电脑的搭铁没有问题
发动机电脑板没有问题
断电五分钟，先不要启动
先开钥匙清故障码
在启动
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那这两根线不接嘛
不用接
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好
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电脑板中间插头48是属于什么？控制节气门的信号？
不是
是驻车开关什么风
的
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48与这剪断的两条线通正常还是不通正常
通是不正常的
不通是正常的
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第一次测电池头断掉油门踏板插头也断掉为什么故障出现的时候是与中间插头48相通的？
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第一次测那天晚上当时是通的，第二天测三条完全都不通了
搭铁与其他的线虚接了
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中间48号线与电脑板短路了吧？
问题出在线束上
把电瓶线接上吧
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这个测法是没换节气门前测的
对
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还是亮灯
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故障码没变化
能清掉吗
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清掉着车又有
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机头灯没灭
还是只报这一个故障码
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对
现在看一下数据
踩到底
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后面是一半
现在都正常了
不应该啊
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奇怪不
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是节气门？
节气门不是换过了吗
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现在故障灯是一直存在
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对呀
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我问你呢
读一下故障码
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线路这样对比貌似很正常啊
把全车故障码发给我
现在线路也正常了
数据也没有问题了
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那就只有电脑呗
你在让我看一下故障码
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电脑发热电子元件不灵敏
在确定一下故障码
如果还是报这个故障码只有电脑板了
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这是排除着车抖后，试完车出现的所有故障码
发动机控制模块诊断到阻止发动机控制部分执行牵引力控制功能的故障，并向电子制动控制模块发送一条串行数据信息，表示不允许减小扭矩。发动机控制模块一般会设置其他故障诊断码，而电子制动控制模块也将设置DTC C0242。
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ABS的也是这个电脑板吗？
这个不用看
不是
就看发动机的
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哦哦
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这是现在所有的故障码
把故障码清了
出去试试车，
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亮灯了呢
如果还报故障码，只有电脑板了
多跑一会
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现在都有了还用试车呀
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好像这个是电脑直接反馈跟保险盒座没关系吧
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刚来是冷车没有现在冷车都有了
保险丝盒没有关系
就和电脑板有关系
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这个码跟节气门也没多大关系
没有
最后检查一下油门踏板的插头
发动机电脑的插头
如果没问题
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排除了这么多也只有复检电脑板了
对
两根搭铁线有问题
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油门踏板的插头处理着车抖就已经处理过了
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不没问题嘛？
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直接通电脑的
让你间断那两根
有问题
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只能是电脑内部哇
想找找一下
不想找，直接飞线
最好找一下
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剪断电脑板以外的线路是说明没问题的
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找什么？
这两根线对搭铁有电阻
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两端没剪断的时候电阻194
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对啊
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已经到电脑板了我还能怎么找？
剪短量电脑板出来的是多少
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只能把插头拨一下，还有别的什么吗？
我的建议先把这根线捋一下
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电阻也就没有
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可是第一次已经飞过线了
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而且就是这条线
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对
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应该只跨接油门踏板的吧！不用跨接节气门
对
因为搭铁都有问题了
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那我不用想了直接垮油门六条线
对
跨了，如果还报故障码
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如果还不行就电脑板了
直接换油门踏板
说错了
直接换电脑板
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咋又成油门踏板了
说错了
不好意思
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哦哦
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也只有这样了
这是最麻烦的办法，也是最有效的办法
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没错，您真棒
你先试一下吧
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没有您专车专业性的指导以及对车型的了解个人查的话就会很慢也比较盲目
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六根都是在第一个插头上吧
对
剪断那两根不用动了
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好试了再说
飞那四根就行了
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直接搭铁是吧
