发动机正时确定没有问题。电磁阀测试正常。VVT链轮已经进行更换，这种情况仍然报故障，这种情况着重考虑一下线路插头方面。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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发着就有
故障码能否清楚，有没有其他故障现象
具体故障码是什么
正时标记安装正确？
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大修以前报的故障码天籁进气门时间控制b2
大修更换了哪些配件？
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正确，1列对点，2列对霍
进气电磁阀有没有进行检查是否正常
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一列排气凸轮轴，正时一套，可变正时齿轮两个大修包，机油泵，大瓦，小瓦，气门室盖两个，
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不正常
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2列进气电池阀两根线，发着两根火线
两根线的电压值多少
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电瓶电压
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是2列
这样的话线路应该有相互短路情况
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1列的进气阀有根火线，没有信号
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正常的的话是多少
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一根火线，一根信号，信号5V左右对吗
一根常火线，一根电脑版控制的占空比接地控制，
控制线一般为低于电瓶电压的信号电压值
也就是百分比接地控制
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问你个问题，大师
电磁阀电阻值是否正常，以及接电测试电磁阀是否正常动作
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打开钥匙，为啥我拔掉插头测量的话是一根火线，插头插头测的是两根火线
您说
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拆下来我接电试过的，正常的
电磁阀是一个线圈，插上插头测量线圈两端正常都是有电压值的
插头到电脑版之间的控制线路测量是否导通？
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线路，插头拔掉会报故障码，是不是证明线到电脑版的线是好的
如果插头拔掉会报故障的话，电脑版应该是好的。
现在故障码的话是实码还是虚码能否清掉？
现在点火提前角度有没有变化？
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能清掉，
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过一会还能读出来
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等下我看下
恩
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正常的话是多少提前角
正常加油的话，它是0~50的一个变化值。
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是点火正时吗，大师
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点火提前叫没有找到
是的，就是点火正时
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刚才处理下插头，又正常了
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见鬼
有可能插头虚接
