车辆描述的问题，车辆已经对燃油系统进行了一个精确的排除测试。接下来车辆建议按照我的描述继续完成电子气门测试，包括车辆尝试完成我描述的几个重点其他的清洗工作拍摄清洗后的照片以及第二天在测试过程当中，如果仍然出现故障现象的时候，录制简短的故障现象视频，然后继续尝试确认问题。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
这个不是
发错了
这是我车热后的偏心轴数据
你看看正常吗
正常
每天早上打火时候起动机得转两圈才着
只要着了以后在打一点就着
确认系统是否有故障代码或者是曾经出现过。
油压检测过了没问题
你要说出你实际的测量结果是多少
我用吊瓶测的4.5个压着车没有变化
其他呢
前几天出现了一个这个码
还有其他检查信息吗？
没了
下面这张不是
E90车型是吧
有一次做一次电子气门匹配 出来个这个码
对E90
现在想决绝的早上起来打火一点就着 就行
如果现在测试的情况下，车辆是不是已经是正常状态，捕捉不到故障现象。
上次有一个也是E90325偏心轴实际角26
我的总是30出头
4s
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早上打着车 也不灭火 怠速也不逗 就是点火有点延迟
这个偏心轴位置数值大是什么问题
这个偏心轴这个数据，不能代表车辆存在故障。电子气门开启角度大小根据车辆的实际运行状态，电脑调控运行策略。
最终车辆可能存在电子气门有问题，包括气门积炭增多，偏心轴磨损，气门摇臂磨损，但也并不是通过这个数据所体现出以及得结论
不说电子气门这套系统有问题 点火回调晚 是这个道理吗
气门积炭我洗过
故障依旧
曲轴位置传感器也换了不行
嗯
那我下一步该检查什么呢
我给你的建议就是按照我的上面描述信息进行测试，录制相应的故障视频测试得出结论，如果不好使的情况下，要看到这个实际的故障现象。
好吧
