您好，请问您是车主还是维修师傅呢，咱们这边好根据您的身份给出您合适的解答
您好，师傅，这个要看车辆的状态
负载大的情况下
发电量跟负载不大的时候有区别
杨老师我是修理工
13至15伏之间
普通车型我检查时都是14v左右，我检查这车时加大油时也只有13v
你要打开大灯
打开空调
再测
有的车带电源管理的
简单的理解就是现在车辆它不需要用电设备太多的情况下，它发电量就有可能就不会那么高。然后你一开大灯一开空调，这个时候负载大了，负载大了之后，这个发电机才开始往外充电，充的比较多。
意思是这车打大灯开空调是发电电压可能要高些是吗
因为我们去测发电机发电的那个电压的时候，是一定要打开空调和大灯以后再测量。那如果说你开了大灯，开了空调，它发电量还是不高于13伏，那就有问题了。
这车开大灯，开空调电压要大约多少为正常
13至15都对
高于15太高
低于13太低
负载大时接近l4v最好吧
嗯
杨老师谢谢了，换了个电瓶，那要他再来检查一下
以后无论是什么车
测发电量的时候
一定要开大灯开空调
这样才不会错
谢谢，以后有事请多指教
客气了
互相交流
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好的，一定。
祝您生活愉快！
不好意思，我想起来一个问题，带电源管理的车型一般是由什么东西控制，装在什么地方
电瓶负极一般会安装
一个传感器
这传感器坏了，发电量是有变化，还是不会发电
会报故障码
不影响发电
发电电压就不会随负载变化了吧
会
但是波动不大
那应该是负载越大，电压可能会稍微降低吗
也可以这么理解
现在车型越来越多，更新太快了，要学的东西也太多了，要多多向您专家们请教，不要嫌啰嗦，嫌烦，还望理解，。不
没事的
活到老学到老
