你好,我是汽车大师专家技师-方彬,很高兴为你解答。
你好 还有没有别的故障
前驱动电机用电脑检测母线电压只有八伏,控制器两根主线用万用表检测是七百多付
在不在
检测一下高压配电箱里面的保险丝
没有坏的
前驱控制器两个进去的主线测量启动瞬间是七百多伏,可以电脑显示母线电压八伏
这个线用万用表量瞬间电压是七百多付
师傅
在吗
检测一下高压配电箱里面的保险丝
4s
点击前往小程序查看回复
检测了,没有坏的
都检查了,之前坏了都换完了
4s
点击前往小程序查看回复
别的没有
这里面都查过了
这个进来有七百多付电压
保险丝底下有个电阻的
查了
一百九十多欧
倒不倒同
有电阻,之前坏了一个,买了一个新的换上了
4s
点击前往小程序查看回复
万用表测量电阻是一百九十多欧
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
能测出来电阻
之前坏的那个测不出来电阻
4s
点击前往小程序查看回复
别的没有故障码,只有低压电池三元100里面有故障预充失败
能正常响车,挂档能走
电脑进前驱控制器母线电压只有八伏,用万用表测量前驱控制器两根输入线,启动瞬间有七百多付电压输入
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
后驱控制器启动瞬间电脑读数据母线电压七百八十伏
4s
点击前往小程序查看回复
导通
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
拆下来测试是吧
不用
两根线不导通
前驱测不着母线电压是不是前驱控制模块里面有东西坏了
?
之前车子正常开,冲一晚电第二天不能着车
预充模块,预充电阻,前驱熔断器全都烧坏了
发动机电脑版也烧坏了
4s
点击前往小程序查看回复
还有这个模块也烧坏了,开钥匙保险丝老烧
别的里面都没有故障
4s
点击前往小程序查看回复
前驱控制器里面也没有故障
后驱呢
后驱也没有
故障
电脑检测母线电压七百多付
DC模块检测瞬间电压也是七百多付
只有前驱控制器进电脑检测母线电压才八伏
后驱呢
后驱没有故障
别的里面呢
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
换前驱控制器总成吧
刚刚测试了空调压缩机电压启动瞬间也是七百多付
4s
点击前往小程序查看回复
就是几个用电的东西都有瞬间电压,只有前驱控制检测不到
这是DC里面的
这是前驱模块
这是后驱
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复