第一漏电，第二电流传感器质量问题。和线路其他没关系。你可以试试拔掉电流传感器看看发电电压，占空比都不用看。因为你开灯电压会到14
你好，我是汽车大师金牌技师-赵旭华，很高兴为你解答。
您好，您这辆车是有什么故障情况呢。
发电量不正常啊 开大灯就正常
仪表有电瓶灯亮吗？
发电机之前换过
不亮
占空比控制的发电机，只要着车电压大于电瓶电压，都没问题，你开灯，用电量加大，发电机增加负荷，电脑调节占空，发电，这情况没什么问题
你是修理工还是车主？
修理工啊
可是同一台车我试过别的车不会呀都正常13伏多
不会那么低
还有就是新换的电瓶很快就会没用打不着车
也不漏电
会不会就说发电量不正常导致充电不足
电脑数据流看看，怠速占空比。
一般怠速，发电机占空在51.左右，正常。
你把大灯稍微开一会让电池不要那么饱和，然后你着车测试一下是多少呢。
还有你不着车电压多少，着车怠速电压多少具体一点。
大多着车后在12.6，很正常的，
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看着正常吗
不是这个数据。交流发电机。
你不着车电压多少，着车怠速电压多少具体一点。
还有电流传感器拔掉之后，发电量是多少。
开灯电压14.45 怠速不开灯12.69
很正常
不着车12.57
这个正常吗
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排除一下漏电，多跑跑观察怠速12.6很正常。
就是说跑起来观察怠速 这个电压都属于正常的
交流发电机的占空比大概多少 我这还没看到数值大概在多少
51左右。
第一漏电，第二电流传感器质量问题。和线路其他没关系。你可以试试拔掉电流传感器看看发电电压，占空比都不用看。因为你开灯电压会到14
拔掉电流传感器就有14.2伏了换了一个正厂的还是一样
那就监测的电流没毛病，调整了占空，我的意思是你把漏电确定排除一下，包括偶发的，没问题之后跑跑看，不要一直怠速试车。
好的吧我这边试试吧
