加油到2千加不上，发动机抖，原因是水泵漏水，防冻液漏到了转速传感器上，插头里面全是水，吹干了了又正常了，然后就把水泵换了，防冻液不漏了，今天开着又出现加不上油，是不是要更换那个传感器，EPC灯亮了就正常的，EPC不亮就加不上油
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#abs灯亮了是什么原因# #中控干了几年走不出来了# #加油加满好还是不加满好# #年检标志是不是全国都不用贴了# #汽车启动不了# #玻璃水冻住了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #胎压2.8是不是高了# #脱审多久就不能审车了# #齿轮油泵不上油的原因#

祝恒磊

5.0

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已服务车主

3117

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

你好师傅根据经验还是位置传感器性能问题导致的，建议你换传感器

2020-09-21 17:00:39

mechanic_avatar

你好师傅，还是这个传感器性能问题

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意思换一个传感器

mechanic_avatar

这个故障码出来的时侯，好发动不

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启动时间变长，不好发动

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发动没有问题

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不会延迟

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哦，你有没有示波器

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有示波器的话，可以观察一下他的性能问题，

mechanic_avatar

没有示波器

mechanic_avatar

排除线路问题就是传感器问题

mechanic_avatar

好的，那只有换传感器

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是的，钥匙打开插头拔了两个5伏，一个接地

mechanic_avatar

排除线路问题，就是传感器

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两根线

mechanic_avatar

不是3根

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哦，我发成凸轮轴的了

mechanic_avatar

下面那个也是一样嘛，一个5扶，一个接地

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是的

mechanic_avatar

mechanic_avatar

线路应该没问题，要不然不会着车的

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拧到哪个位置

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左边第三个

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好

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感谢

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不客气

小贴士：该回复还有

15条

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帕萨特领驭1.8t,启动难，汽油泵换了，水温传感器换了，油压正常，天一冷就不起，夏天好起，第一次启动正常到1100转，接着熄火，再打就打不着了，加油门不行，就像柴油车一样油不用的断油，打上3，4马达，启动起来以后就把油门加到3千转左右，脚踩在油门上不间断上下踩油门，就像缺缸，断油一样，太脏车了，心疼啊！就像拖拉机一样啊！请问老师傅是那里的问题，（在我们这里找了不少的修车师傅，找不出毛病，就是白花这些钱，不管用啊！愁死了）

你好，建议检查空气流量计。系统内有什么故障码出现的

陈卫新

4.7

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大众新帕萨特拆了安全气囊调了一下方向然后气囊灯亮了 EPC灯亮发动车子抖加油加不上然后自动熄火电脑检测故障下图没有气囊故障清除故障码气囊灯不亮了故障码也检测不到了可还是抖一发动着就抖加油没反应然后自动熄火多打了几次突然又好了一切正常跑起来也正常没有故障跑了两天早上在车库发动又出现了这种情况加油没反应EPC灯亮电脑检测故障和上次一样如图气囊灯一直没亮过了然后多发动了几次等了一会又好了 EPC不亮了故障也没了加油也正常这是什么情况不知道什么时候又会出现和气囊有没有关系是不是里面线插错了以前从来没有就是拆了气囊当时就出现了不会那么巧合吧现在清洗了一下节气门这样能解决吗

刘永光

5.0

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谢谢您！水温灯报警我就加了防冻液的，怠速运转了一会儿再盖上盖子。我主要问题是冷车启动发动机怠速抖动、排气管冒大量白烟、发动机报警，几分钟后白烟、报警消失，在路上正常行驶时没感觉有什么异常。就是有时候等红灯后（我关了自动启停），踩一脚油门感觉速度起来不是那么灵敏，也可能是我感觉问题？经常踩油门也就加速到40码左右转速表指针一下跳到1600-1800然后又跳回1200，我不知道这是不是正常。

这个与火花塞，点火线圈或积碳有关，最好用电脑测一下具体的故障码，还有相关的失火的数据，积碳的可能性很大，没有洗过积碳，清洗积碳吧。

曹守军

4.9

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您好，有一台13年1.8帕萨特，大修过后，亮EPC故障灯，读取故障码是燃油压力传感器功能失效，发动机故障灯不亮，冷热车启动都正常，加速不抖，加速有力，也很顺畅，每次路试大概跑个五六十公里，或者百十公里才会报EPC故障码，油压也正常，更换油水分离器，高压油泵，碳罐电磁阀，燃油压力传感器，都换过了，也做过烟雾侧漏，也没问题，消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方？

你好，建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样

徐明泽

4.9

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8205

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您好！帕萨特B5 03年的车 4S店保养换三滤和正时皮带和水泵后感觉发动机舱噪音遍大有塔塔声发动机舱温度也比原来高了返4S检查说没事继续开了一个星期后 EPC灯亮车辆自动熄火后换空气流量器现在机油又报警了上坡时我想咨询下是因为正时皮带没换好么？机油我有看是够的原来是用的5W-40的上次给我加的4S通用机油会不会是浓度不够再有就是发动机噪音和温度高问题水温倒是没有报过警我的车42万公里了

检查完在判断故障和更换配件

马文跃

5.0

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4242

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03年大众帕莎特2.0 刚接车的时候，车主说车子能启动1到2秒，就熄火了，仪表出现EPC故障灯常亮，用电脑读取故障码，后来经过检查，汽油泵，汽油继电器有问题，更换了，着车了，加油各方面都正常，怠速不稳定，EPC灯还是亮！第二天又接到车主电话，说车又打不着了，再驱车前往，打开钥匙，汽油泵不工作。用电脑读取故障码，又出现这几个故障码，之前没有出现这几个故障码。怀疑汽油泵质量有问题，又更换回原来的继电器，开钥匙继电器不工作，汽油泵也不工作，打车的时候继电器工作，汽油泵也工作，就是启动不了！到底怎么回事？图片上传不了，哪位师傅联系我的，聊天中再发图片

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张朋

4.9

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12年的帕萨特1.8T已经20万公里了，请问需要换些什么东西呢？目前发现有几个问题，冷车启动抖动转速正常就不抖了。变速箱1档抖动，epc亮了几次，松油几秒又好了。在过减速桩的时候能听见减震有打气的声音。还有最严重的是冷却液少得太快了，基本三天加一次，早上着车的时候偶尔能听见水流声。

建议做个大保养，更换全车油液，所有滤芯，皮带，火花塞，做积碳清洗，检查刹车片，刹车盘，底盘悬挂件的连杆，控制臂，减震器

杨辉

4.8

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我的车是14年7月份的大众帕萨特，前几天正常行驶中EPC故障灯突然亮了，给不了油自动熄火，启动起来自动熄灭。找的修车师傅说是油泵坏了，电子节气门也坏了，一起更换后又保养的车，清洗的节气门，修完后车辆正常行驶了20公里后，晚上刚回到家EPC故障灯又亮了，车辆自己熄火，在启动就启动不了了，放了一个晚上，第二天清早自己又能启动了，开到修车那里去说是电子节气门和原厂不一样不能方在那地方散热不好，给改在了右后门下边梁里面了说这样就好了，现在开了120公里左右吧又出现以前的问题了，EPC故障灯亮，发动机故障灯亮，车子启动不了，我自己都挺无语的了，我这边离4S店远一点，所以刚开始出问题的时候就没去，现在挺后悔的了！希望大家给看一下，是不是还有别的问题。谢谢了！

你好，140组压力看一下，如果为低于7bar,问题出现在油泵或者控制器，检查控制器的供电及接地。

曹守军

4.9

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我的车是帕萨特B5。2015年的在汽配城修完更换小水箱后出现了几个问题 1）排气管冒大量的白眼烟量特别大不像是冬天早上那种白烟防冻液也少了 2）凉车时打火儿车子没有反应就听见茨的一声同时ABS灯还亮一下多试几次就能打着了 3）修完水箱后着车后发动机抖而且离合器跟以前也不一样了脚擦的量特别小离合踏板还抖的厉害一起不这样修水想修不到离合呀3）发动机舱也冒烟烟很大还以为起火了观察一会儿也没有火苗。就这些真是郁闷希望哪位大师帮忙解答一下。对了在4S店修换暖风水箱大概要多少钱

你好，冒白烟和发动机抖动建议检查一下是不是缸垫坏了，不好着车检查一下起动机

刘玉前

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问: 问: 帕萨特2011款2.0T,跑了7.5万公里，2周前启动抖动后立即熄火，第二天早上发动机故障灯亮，检测代码为2188怠速时系统过浓（缸阻1），到修理店说是油气分离器坏了，换了油气分离器，同时换了四个火花塞，清洗了节气门和换了机油，用添加剂清理了积碳。1周后又出现抖动熄火（热车冷车都有这样的现象），第二天出现发动机故障灯亮；用REDBOX读取数据为: 组1 怠速时系统调节过度P2188-间断。其他数据流正常如氧传感器等，刚刚检查发现发动机机油变多，同时能闻到比较重的汽油味，故障代码还是P2188,现在说是高压油泵坏了，能否确定是这个原因造成的，是否还有其他原因？【车型：帕萨特】【车型：帕萨特】

马勇

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手机版：加油到2千加不上，发动机抖，原因是水泵漏水，防冻液漏到了转速传感器上，插头里面全是水，吹干了了又正常了，然后就把水泵换了，防冻液不漏了，今天开着又出现加不上油，是不是要更换那个传感器，EPC灯亮了就正常的，EPC不亮就加不上油

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