此车出现高温的情况，分析是水循环管路存在空气，如果没有专用的加注设备，可以用千斤顶把车轮支起来，让水壶提高位置，然后打开水壶盖，发动机怠速运转试试，如果还是高温，把水壶盖拧紧，等发动机彻底冷却之后，再补充防冻液。如果始终无法排干净空气，考虑气缸垫可能串气了。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好
你好，应该是空气没有排干净，这款发动机拍空气极其困难，如果没有专用工具，很难排空气
要排空气嘛
怎么排的
对的，正常来说，这款发动机需要在水壶盖位置抽真空才行
如果你那边条件不具备，用千斤顶把车轮支起来，让水壶提高，然后打开水壶盖，发动机怠速运转试试，如果还是高温，把水壶盖拧紧，等发动机彻底冷却之后，再补充防冻液
然后呢，这样重复嘛
对的，一直重复
发动车也可以加几脚油门，让水循环加快
换了传感器怎么还是这样
读数据流
看水温多少
看不到水温啊这个车
用诊断仪看啊
朗逸可以看
雨刷开关侧面那个小开关，上下来回按几下
没有
那就用诊断仪测试
读哪个的数据流
发动机的
001通道
嗯嗯
96度
清码之后，还出现吗？
水没有循环，不要节温器可以吗这个车
嗯
不行的，这车必须装节温器
拔掉水温传感器，看看温度显示多少
我现在没在车旁边了等我回去在叫你
好的好的👌
还有就是风扇一直在扇都不停
是吹冷风吧，
发动机高温吗？
水不循环
高温啊
排空气吧
还是有气
他都循环的加了很多次防冻液了
按我的方法试试吧
如果还是不行，就要抽真空了
你把抽真空的方法告诉我
我试试
需要设备，有专门的加注设备，或者你自己改一下，用抽机油的也行，
就是在水壶盖位置把水箱抽成真空，然后利用真空的吸力补防冻液就行了。
这会是正常的
去路边正常跑不了多久就报警了
还有码么
报码不？
停在这里给油都是正常的
我看看
嗯
这会怎么是这样
这车仪表有问题啊
跑起来车子就这个温度
太高了
别跑了
排空气吧
停在那里给油温度就是正常的
实际上高温不？水循环吗？先别管水温多少
如果确实不循环，就是有空气
停在那里水在循环
跑起来就没循环
停在那里给油就在循环
这是机械水泵，怎么可能一会循环一会不循环的呢，就是节温器打不开，也存在小循环啊
就是这个水泵
对的
这是111发动机
怎么停在那里给油他又是正常的呢
如果空气排不干净，怎么排怎么有，那就只有一种可能了，缸垫串气了
刚刚把车举起来跑个110码，全都是正常的
到了98°风扇一扇温度又下来了，这破车到底是个啥问题啊
🙈🙈🙈
空跑没有负荷，在架子上跑，和原地加油门一样的
照这样看，可能是缸垫的问题了
是的
串气了
如果说缸垫串气的话原地加油门也应该高温啊
那得相当严重的串气才会原地加油出问题
那样的话，怠速发动，水壶都会一直反气
好吧
嗯
