首先考虑一下节气门问题或者漏气原因。节气门六根线，两个电机驱动线，一个传感器供电，一个接地搭铁，剩余两个位置信号线。线路测量正常的话，可以替换节气门看一下。
嗯，不响了之后，现在踩下离合器怠速也是不稳吗？还是踩下离合器，怠速就稳定了。
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这个踩不踩都怠速不稳
怠速忽高忽低，而且不稳定的话，这种情况检查一下，看一下进气系统有没有漏气的情况。
看一下怠速的进气流量数值是否在正常范围内。
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他这个改过气，进气可能不太准。用油报多缸失火。换过火花塞，点火线圈。故障依旧，现在怀疑是不是正时链条跳齿了
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跑起来没事，就是怠速不稳可以排除点火，喷油，
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怠速像缺缸
有没有测一下机械缸压是否在标准范围内其次看一下点火提前角度数值是否正常，有没有明显异常。
可以用化清剂测一下，看一下进气系统有没有漏气的情况，如果存在漏气就有可能会导致。怠速忽高忽低，不稳定的情况。
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嗯稍等。我一会儿让他开过来再试试
恩
特别是看一下进气歧管，包括真空管路，看下有没有问题。
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你好老师。车开过来了。
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当时换的离合器我担心工人们飞轮是不是反转了
如果飞轮反转的话，那就有可能导致正时跳齿的可能了
建议首先看一下混合气控制方面有没有异常，通过长短期燃油修正判断一下
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我先打一下缸压试试？
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说是飞轮反转了半圈
恩可以打缸压看一下
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缸压不缺。跑起来没事。就是怠速不行，是不是把节气门洗坏了
清洗节气门之后出现的这种情况？
节气门清洗之后有没有匹配看一下
首先考虑一下节气门问题或者漏气原因
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嗯嗯，节气门线路怎么定性？
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匹配了
节气门六根线，两个电机驱动线，一个传感器供电，一个接地搭铁，剩余两个位置信号线。
