此车出现偶发无法启动的故障，出问题时候，用二极管试灯可以测试到喷油信号，发动机电脑中无故障码，一旦启动后一切正常。分析此故障可能是喷油信号电压过低导致喷油嘴无法打开而不能正常启动。建议检查电脑的供电搭铁线路以及电脑内部升压是否有问题。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，打不着火是在冷车还是热车？跑起来会出现熄火问题吗？
我的新世代2.4t偶尔打不着 不分凉热 车
有时候等一会就好了 有时候打老长时间也打不着
跑起来 一切正常 怠速着火也特别稳
低压油路检查过吗？
无法启动时候，发动机故障灯会闪吗？
不闪
出现故障的频率怎么样，大概多久会出现，有规律吗？
有个故障码 以前就有 就是管涡轮排气的那个伐
没有规律
那个不会影响到启动的，
是啊
在就什么故障码没有了
喷油嘴也换了
还是不行
这个故障，要区分油路和电路，如果出现高压泄压就会出现这个问题，压力达不到电脑就不会控制喷油嘴工作，电路因为没有故障码，主要考虑曲轴传感器和凸轮轴传感器的信号是不是偶发丢失。
曲轴位置传感器我换过了
油路我加的单向阀一点也泄压
测过传感器插头的电压吗？传感器线路会虚接吗
出故障的时候，测过启动的轨压吗？
我拿下来用东西把插头都处理了 电压我没有测量 但是打不着车 我用电脑看曲轴数据流能看到转数
压力都够用
现在能发动吗？
车在身边吗？
没有
喷油嘴有喷油信号吗？用二极管试灯可以测到
有
但是电压多少我不知道
有喷油信号，车打不着？
他正常电压应该是多少
电压测不出来，瞬间高压一百多呢
而且电压是变的，轨压越高，驱动电压也越高
嗯
只能用二极管试灯看到信号
那拆掉一个缸的喷油嘴，外接能看到喷油吗
我用二极管灯闪
那拆掉一个缸的喷油嘴，外接能看到喷油吗
那个机器不允许那么实验
那样机油就进缸里了
哦，喷油嘴没法拆下来
嗯
我怕到时候顶缸
喷油嘴都萧了
不出问题的时候，一下就能发动，出问题了，冷热车都不行对吧
没毛病
对
有时候热车停一个了小时就犯病
有时候停一天也是一样
那要考虑电脑供电是不是不够，会不会供电电压低，因为正常跑起来都没有事，就是无法启动
我感觉就像哪保护了是的
都有喷油信号了，就没有保护了
除非电压低，喷油嘴打不开
不犯病的时候 一碰钥匙门就着火
对呀
能不能是喷油信号电压不够
检查供电和搭铁试试，如果没有发现问题，去修电脑的地方查一下
很有可能的，电压不够，喷油嘴打不开
恩
对呀
嗯
他这个电压还测不出来
嗯，没法测，
因为有信号，其他地方问题不大了
恩 我明天再看看
可能电压不够
嗯，好的👌
