你好引起这个故障正常就只有，离合器开关，空挡开关，继电器本事，还有就是发动机电脑版，还有线路，不行直接把离合器开关和空挡开关都换了可靠一点
你好，我是汽车大师银牌技师-幸勇，很高兴为你解答。
你好，你是车主还是修理工，你这个故障怎么出来的，针对这个故障都维修了什么，检查了什么
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我是修车的，他这个是在别的地方修的，修不好开过来的
故障码拍清楚
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换过离合器，换过链条，机油，变速箱油
这故障码看不清啊
仪表能不能点亮
遥控能不能用
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故障码是昨天拍的，今天正时那些都拆开了，拍不到了
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都没问题
这个车的问题就是顿挫感
别的没有什么问题是吧
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就是有顿挫，删了故障码之后很容易出现顿挫，故障码提示开以后要好点
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别的都没问题
P1562有没有检测离合器高位开关
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p1562传动链状态输入
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没有检测，主要想的他是手动挡的，应该不存在吧
报了有故障就要先去坚决
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还有p1564逻辑诊断传动链状态
如果离合器信号不对，你换档会没有影响吗
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这会就是没有头绪，我问过一个专门修长安的，他说肯定是在正时链条那头的故障，今天我都又拆开了，而且还买了新的过来比对，
大哥传动链信号是离合器开关给的，不是正时链条
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他这个张紧器伸出这么长是不是对的了，
正时不对，第一怠速抖，第二报故障
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那我就跑偏了，晕死了
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我现在先把链条装起，拿个离合器开关回来换起试？
报传动链故障，1，离合器开关，2，档位开关，3，传动链继电器，
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就你以前遇到的这个问题，除了离合器开关还有哪些地方有可能了，师傅
都给你说了
看看传动链继电器供电有没有需接，
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看到了
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没有虚接，在发动机旁的保险盒里，我都调换过那个继电器
电子转向锁报什么故障
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车速信号VSO信号丢失
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昨天试车的时候报的是这个故障
牛
58呲匹配一下就好了
这个车装回去
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齿可以学习，我学习后就没了
先匹配这个
一个匹配好了，就正常了
是不是只有换档才有感觉
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已经匹配了
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平时正常行驶中偶尔也会扯俩下
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只是换挡提速要频繁
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最主要就是那个1562，原地踩俩脚油门就出来了
那先把离合器开关换了看看
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都不用出去跑的，删了踩俩脚深油门就出来了
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好的
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档位开关也没啥办法检测吧
有读数据流
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我先把链条装起来，数据流读给你看好吗？师傅
正时对好
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好的
鼎力气怎么了
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他换的这链条有问题了应该，我狠心把我买的新的装上了，差太多
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原先的顶出来太多了
嗯ヽ(○^㉨^)ﾉ♪
你先装好看看
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好的，我装起拍数据流给你看么
你装好先试车
看看什么情况
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还是俩脚油门就提示这个
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数据流需要给你拍哪些
踩离合器看离合器开关数据
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踩离合器开关能打开也能关闭
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踩一半上部开关打开踩到底下部开关一起打开
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继电器不起作用，拔掉继电器问题也一模一样
你把电瓶给我拍照
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你是怀疑负极那个传感器吗？
不是
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有没有办法检测
大哥
你问一下车主什么时候换过电瓶的
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电瓶大概换了有俩个月了
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这个也有影响吗？换离合器都要拆电瓶的，有没有影响，还有就是我把继电器拔掉以后量过
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只有一根永久地线
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线圈俩根线都没电
大哥
这个车带不带启停
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不带
你好好说不带启停
不带启停负级会有传感器
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哦，这个车不带启停，
问车主
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我看到了啊，可是车子里我找过了，没有启停开关啊
这个启停数据流哪里来的
有些车没有开关的
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马上我问一下
不会问车主吗
带传感器的车都是带启停的
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我刚刚问了车主，他说原车不带的
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还有个新状况，我把那个继电器拔掉之后打火没反应，插上才可以打着火
对啊
传动链继电器相当于也是启动继电器
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还有就是仪表上有启停标志，但是不会亮
你读故障能不能读到DCDC故障
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打着火和开了钥匙，这个启停标志都不会亮的
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那个是在哪个程序里面的了
你把电瓶传感器插头拔了试一下车看看有什么反应
启动就是控制传动链继电器的
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这是现在所有的故障
怎么看不清楚
这个车是不是手动挡的
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那张没拍清楚的
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对的，手动的
你去跑一下启停是要30码才工作的
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拔了插头之后的故障码这个是
你踩刹车踩离合器不要松看会不会熄火，放离合会不会启动
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这个真的不会有，昨天我开出去试车起码跑了有10公里的
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路上断断续续的真的没有见他自动启停
哦
这个车的电路图有吗
看控制原理就知道了
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我没有呢
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都是属于乱修，啥车都有，真没有电路图
名牌发来
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这个是我查的汽修宝，上面显示这个车不带启停
没事
我先查一下这个传动链继电器控制原理
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好的
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电瓶插头插上之后就没有那个无钥匙进入启动系统的故障了
这个车的继电器有图片吗
如果电路图查不了，就先把离合器开关换了
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意思是开关坏的最多是吗？数据流就不管他了嘛
对，
离合器开关也是控制他的
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好的，那我今天先买一个开关，明天换来试一下
找到这个17年的不一样
在找客服查一下
假如你这个车带启停的话，那就是电瓶问题
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这个真没有带，我先发个开关换来看吧，也没其他法子了啊，而且电瓶换了2个月了，最近才出现这个问题，应该几率不大吧
嗯😊
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好的，谢谢师傅哈
你读一下发电机里面的离合器开关数据流
看看正常不
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好的，马上
在确定一下
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这个发动机里面没有离合器的数据流
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只有启停数据里才有
诊断数据流里面也没有吗
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没有的
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我全部都挨个看了
你把故障码清了发动了，就把传动链继电器拔了，看还报这个故障码吗
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一样会报的
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拔掉继电器，一样得故障
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踩俩脚油门就出来了
报什么故障
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1562那个故障
没有1564吗
还在不
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也有1564，1564是着车时间久一点才会出来故障码，师傅
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刚刚在忙来着
嗯，你打开钥匙用功率试灯测一下传动链都有什么电压
可以点亮试灯的有几个角
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师傅啊，我没有功率试灯，只有自己改的那种灯泡试灯，唉
可以的啊
汽车小灯就可以了
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好的，我马上试一下
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还是一样得师傅，只有一个供电的长地线
有没有点亮试灯的电源
12V的
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没有
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没有电直接，他只有一根供电地线
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就这个角
踩离合看看是不是有个负级
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开钥匙踩离合这个是负级
你把继电器装回去，
在变速箱读一下档位开关
这个车是不是一键启动的
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另一根线圈角是踩住离合打火就会有火线供电
嗯
我知道
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师傅，这个车没有变速箱系统
故障码清了，打启动把启动继电器拔了看看报什么故障码
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打着火再看还是开钥匙看，师傅
发动
一会儿看一下这个档位开关，你换档看会不会关闭
还有你这个车带不带高压油泵
好了装回去
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踩住离合器换档这个数据流永远都是打开状态
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这个车不带高压油泵，师傅
车子打开钥匙就可以了，
不踩离合器换档看看会不会变
就是空挡开关数据会不会变
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好的，马上
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一直都是打开
意思不踩离合器看看
会不会变动
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还有一个问题，现在发动机故障码那个1562一直都在，清了故障码之后只要大退出去从新刷新故障就有了
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不会变动，都是显示打开
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现在是3档开钥匙状态
找到这个空挡开关
嗯
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其实哪个档都是一样，都是打开状态不变化
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空挡开关在大概哪个位置了，师傅
你把启动继电器拔下来测一下启动继电器有几条线点亮试灯
画出来给我看看
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变速箱上还是档把底下
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好的
不一定
就在两个地方
4线的
实在不行发这个换了
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开钥匙常火，线圈对角是打火供地线
打开钥匙有几个正极
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这个也是正级
两个吗
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总共有俩个，就是上面那个图和这个
你现在这个，现在的问题只有空挡开关了
别的都正常的
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档位开关应该是这个，在变速箱上，四线
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故障码能读出来吗这个
你把插头拔了读故障看看是不是
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拔了以后开钥匙没有故障码，但是打不着火，马达转，不着车
读这个数据流能
1652还在吗
故障码
1562
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数据流还是打开，故障码也还在
故障码清不了吗
明天检查一下这个空挡开关到电脑版线有没有问题
C24角
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故障码清掉，从新进就有
现在你这个问题，空挡开关不行就换了，因为这个是一个传感器，
档位开关不变动就有问题
按这个方向修就可以了
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明白，到24角应该是有一根线通对吧
对
先把这个传感器换了，
传感器不像开关，
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也是，传感器应该坏的比离合器开关要多，
你先换了在说，我晚上看看这方面的资料，看看还有哪些原因会引起都发给你
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好的，谢谢师傅
没事的
引起这个故障正常就只有，离合器开关，空挡开关，继电器本事，还有就是发动机电脑版
还有线路
