你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
你好,专用诊断仪有没有?
导通906
不一定能做
原来旧的在不在?
在
先关闭点火开关,把旧的插上,打开点火开关,读取编码值
这是旧的
登陆的是530么?
登录53么?
读电脑信息
这登陆是03是吧?
没有
怎么读旧的编码值
这是ABS
登陆53
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然后呢
找到J540
或者在诊断地址找到53地址。
01发动机,02的变速箱,03是ABS。例如。
找到53。
在哪找?
数据流?
控制单元管理列表。
控制单元选择能不能找到?
找不到
列表选择发给我看一下。
我帮你找。
就是这个界面。
选哪个
往后翻。
不在其中。
我打着圈的,看了没有?
当前装的是旧的对不对?
嗯旧的
好关闭电源开关。
把旧的拔下来,把新的插上。
在中央通道位置固定好。
相当于装好的意思。装平
插上了
好了
打开点火开关,退出53,重新登录。
好了
嗯
编码不一样。
先读取一下故障码。
对
53的故障码。
好,全部删除。
嗯然后呢
再查看。
故障码
嗯。
返回选择控制单元编码。
读取故障码删除故障码功能选择界面。
写入0026157。
点保存。
嗯,关闭电源开关,等待5分钟。
暂停其他操作。
好
哎我问一下你 之前是左后电机不通电 现在换新的也不通电 这个模块是不是坏的我靠
从模块这就没电出去 右后是好的 就左后也没通电
大哥 还在不
5分钟了
还在不
好
,继续
嗯
首先查看一下53当前有什么故障吗?
返回到读取故障码,删除故障码功能界面。
然后呢
拍照发我
选择基本设置。
嗯
通道号
怎么是这样
返回选择引导性功能。
把制动基本设置点开看一下。
继续。
继续
还继续?
好的
返回读取故障码。
先把这个问题解决掉。
可能马达,可能控制单元到马达之间的线路
控制单元都有可能。
从模块出去都没电
现在肯定没有电的。
现在是关闭模式。
好的,都会没有电。
正常的都会没有电。
现在右后有电以前也是右后有电 换了模块也是左后没电
和没换之前是一样的
什么问题啊
查一下马达到这里的线路。
圈住的是马达。
没电
测量一下线路。
应该是存在短路或者断路。
这控制模块没用吧
也有可能。
把左边分泵插头拔了和上面的故障码都不一样
插上报的事电气故障 拔了是断路
要看这个码是不是一样的。
会不会出现一边是好的一边是坏的
嗯。
左右它是分开单独供电的。
一般马达线束会在中央通道通往后排坐的地方,有焊点会刺破皮。
注意检查一下。
从模块插头出去都有电压 用万用表测量右边有差不多12v 左边0v
嗯
查一下线路。
控制单元通往后排座那个位置。
经常会有焊点把线束刺破皮。
意思线破皮了与车身搭铁了 也会从模块出去没电?
是。
我从中排这剪短了都没都没电压
是电脑版的12和27脚么?
把插头拔下来,电脑版上面有引号。
每一行的开始和结束都有序列号。
每一行的开始和结束都有接龙。
14和29
14号和29号脚
12和27。
左后。
看下左后马达的线跟这里是不是一样的
12和27号脚是右边 左边是14号和29号脚
从电机到模块的线没问题 也没破皮没虚接
难道我看错了吗?
嗯你看错了
嗯是的。
14和29对的
左右没看清楚。
量一下左边的马达电阻有多少?
拔掉插头测量。
马达是好的
好
拔掉马达的插头,拔掉控制单元的插头。
分别测量14和29最低的电阻有多少
然后呢
对地
以及测量29~2号是否通路,14~1号是否通路
上面两张图片不用管他。
最后一张才是。
大哥
在不在
在
这个途观车的电子手刹分泵更换后怎么复位
我换了个分泵
到引导性功能里面去。
然后呢
跟上午一样,按照他的提示做。
制动系统基本设置。
现在能拉电子手刹吗 左边是新的哦
不要操作电子手刹功能。
做这个引导功能要拉手刹
不太可能吧。
那个是放开还是拉起?
完成继续。
那个是放开还是拉起?
不要操作手刹开关,它自动的。
第二条是拉手刹还是放手刹
不要踩刹车。
哦
不行
和上一次做的一样
提示什么?
不是这个
行,返回到功能选择。
基本设置。
文档是基本设置。
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你能不能借个视频哥
功能测试试一下。
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?
是点击的这个么?
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你方便接视频不
用大众的ODIS诊断仪
没有权限
不能做标定。
上次我换过一次的 这个电脑可以复位分泵我是时间长忘记了
那现在怎么不可以?
431可以不
可以试一下。
左后的问题解决了没有?
第二个故障码模仿解决
分泵我自己复位好了
嗯,好登陆03 ABS系统。
这是03
选择基本设置。
通道号
60
发截图我看一下。
选择60
先打开。
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进去就服务拒绝
行不能做算了。
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返回到53。
再选择制动系统基本设置。