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先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
换的原厂还是副厂配件
现在车什么异常
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换的原厂链接
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车跑得起来，就是报故障代码
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加油松油后面方爆声
先用电脑运行 发动机自适应清除 这个程序。如果运行后试车还会出现这个故障码，检查机油液位是否正常。如果正常。建议重新对正时，注意几个小点，一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴，然后如固定飞轮盘，固定好后，正反转动曲轴，确保没有自由间隙，这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形，所以紧链轮的螺丝的时候，要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝，以防止凸轮轴正时工具变形。三，对完正时后验证正时，保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出，不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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看链接数据，近气占空比和排气占空比都是7.99 没有变化，
数据看不出来的
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好的，
嗯嗯
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曲轴皮带轮螺丝扭力是不是100牛加90度，链接螺丝是72牛米，对么
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嗯好的
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发下正时图给我可以么
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师傅发下扭力数据给我下
扭力我没有的
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正时边盖顺序和扭力是不是都是10扭力
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链轮螺丝是多少牛米，我之前是按72牛上紧
扭力我这里没有的
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曲轴皮带轮是不是上100牛90度
是，图片上有
建议你比图片上的扭力再紧一点
