10年宝马X3暖风不热水温越跑越低节温器都换了上水管不热
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#暖风水箱# #水温# #水温传感器# #水温表# #汽车水温表# #色温越高越暖还是越冷# #节温器# #节温器坏了什么症状# #过水热# #风管温度传感器#

刘张翼

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2021-12-31 12:23:57

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节温器上两根线是干啥的

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温度达到节温器打开

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但是拆下来没有长通

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现在我感觉是大循环了

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14年宝马进口X3 风扇时不时的就高转速的转之前事节温器打不开节温器换了还是一样什么问题

描述的问题只有更换电动冷却液水泵才能彻底解决。

李文东

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宝马x3温度上来以后散热风扇启动了，但下水管温温的，正常行驶温度正常，但风扇也是一直高速转，只有猛踩油门下水管才热，风扇才停止，最近开五六公里后风扇就开始转（停车观察十几分钟风扇一直都不停，仪表上显示温度正常）下水管是温温的而上水管温度非常高，继续开了四五十公里一摸下水管还是温温的，散热风扇还在高速运转，开修理厂师傅猛踩油门几分钟然后一摸水箱下水管热了，风扇转了会就停了，师傅说是节温器还没打开，没事，但是我开出去溜了一圈回来一摸老样子，下水管又冰冰的，但风扇却在高速运转，节温器，水温传感器，温控开关都换了，水箱也换过了，也没有空气

既然冷却系统全套都换掉了，说明故障不在冷却系统，而是在机油温度传感器上面，用解码器读一下机油温度，如果机油温度超过118度说明温度过高。温度高的原因，要么是机油散热器有问题，要么就是机油温度传感器本身有问题。但是从故障码上看的话，应该是温度传感器本身坏掉了。建议先更换一个机油温度传感器。

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根据客户反应的问题建议检查水箱或者冷却系统是否堵塞

张昌武

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07年老款宝马E83，又一疑难杂症。换国产水箱后水温正常，入冬后发现暖风不怎么热，且油耗上升了将近两升。后通过蓝牙OBD诊断装置发现水温不正常，低速堵车能到99度，速度一起来环线或者高速最高70，关掉暖风能上到80就再也上不去。水温表也显示中间偏左半格，暖气温度低。怀疑节温器卡在大循环无法复位造成，虽然是去年才换过的原厂节温器，还是排除法的换了马勒的节温器，但问题依然存在。更换节温器时已测试过电子扇在102度开始工作。请问这种情况到底是哪里造成的？

检查水泵和风扇是否常工作。

甄宗凯

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你好，我是14款宝马X3 20i 2.0T .出现问题时发动机过热，更换了节温器和水泵，还是出现这个问题。之前做测试，在旧的节温器上开孔，加的水跑起来没有问题，所以换了节温器，跑高速没有问题，在市区就又出现过热的情况。我咨询节温器卖家，他们建议我更换原厂的防冻液，我现在加的是百适通的。

车辆描述的问题，根据车辆的反馈结果使用纯净水一定是不可以的，这款车辆不允许使用纯净水，因为水的沸点不满足车辆的使用需求，根据车辆的实际情况，如果诊断不存在电气故障的情况下，我这边的评估判断，在更换了，原厂的防冻液之后问题是可以得到解决的。

李文东

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