你好,我是汽车大师银牌技师-韩彤,很高兴为你解答。
你好
赛拉图欧风两厢车热车无力正常行驶加油收油顿挫
手动挡的车
冷车正常
这个故障都维修了哪些地方
冷车一千二三转这样热车怠速六百多转。热车一档起步无力抖动
四个点火线圈和四个火花塞。汽油滤芯。机油机滤。
空滤
节气门,喷油嘴清洗过吗
节气门洗过了,喷油嘴还没有洗过
还有怠速马达更换过
怠速六百多转正常吗
怠速在600——900之间都属于正常的
空档滑行又九百转
请问这样怎么维修哦
热车怠速六百多转开空调转速下降五百多转
造成一档起步无力的的原因大概有蓄电池电力不足,积炭过多,燃油压力低,润滑油品不良
空调压缩机介入就五百多转
积碳是燃烧室积碳吗?
冷车正常的
冷车开空调转速不会下降起步也不会抖动。正常行驶收油也不会顿挫,
开空调怠速下降有可能是进气道上一个电磁阀坏了 ,也有可能是发动机空制单元有故障,若更换发动机控制单元后,故障仍然存在。只好将发动机其他系统和项目(如燃油供给系统,点火正时,汽缸压力等)也进行检查,但是如果仍然没有发现问题,检查发动机电压,测量怠速时候发电机输出电压、发动机转速、发电机输出电压,如果一切正常,接着打开前照灯,空调压缩机后,发电机输出电压如果变得不稳定,分析发电机出了故障。
怠速马达是新的
检查检查燃油压力正不正常
怠速马达有提速,但是提速不够不够
怠速马达虽然是新的,但是你不能保证供电电压正常呀
发电机检测过怠速时13点几伏
前几天有故障报怠速高出期望值
更换怠速马达就不报了
现在还有其他故障码吗
现在没有了。更换怠速马达。四个点火线圈就自己销了
症状没有解决
和没有更换差不多吧
燃油压力检查了吗
感觉现在提速没有共振那么厉害
燃油压力还没有检测过
汽油滤芯更换过吗
汽滤更换过
原地轰油门正常。
是因为这个故障换的汽油滤芯吗
热车要两千转以上才有力气
不是。因为这个车12万多公里。还没有更换过
热车顿挫是在什么情况
任何档位巡航松开油门踏板就会
像点两下刹车一样
加油门也是蹲两下再发力走
都是在不踩离合器情况下
踩离合器再收油就不会了
感觉这样还是不正常
现在我还是怀疑燃油压力的问题,检查检查燃油泵,清洗一下喷油嘴试试吧,原地踩油门和踩离合器都是切断了发动机和变速箱的负荷了所以你感觉不顿挫
冷车又正常哦!和氧传感器有关系吗
氧传感器坏了会报故障吗的
如果燃油压力正常应该检查什么呢
一般燃油压力多少正常呢
350左右
现在光顿挫,速度能上去了吗
速度可以
开着很爽,就是两千转以下比较发闷
不知道这个和离合器三件套有没有关系
离合有问题的症状是转速和时速不匹配
这个不会哦
但是热车六百转起步抖动会不会和压盘有关系
明天清洗喷油嘴试试吧
如果起步抖动的话不排除离合器有问题,这个还需要试车检查