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宝马5系
宝马523跑起来最高能上60℃,停车能上78℃这是什么原因
宝马523跑起来最高能上60℃,停车能上78℃这是什么原因
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陈超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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看是不是最大转速一直在工作,在看下风扇实际转速,这个水温传感器问题已经排除,节温器也可以正常打开,下一步检查占空比信号,查看是否是风扇占空比一直超过百分之十一。
2021-01-20 16:35:01
你好,我是汽车大师专家技师-陈超,很高兴为你解答。
读取的实际水温吗?
有没有做过检查
我读取了
节温器换了俩个了
最高78℃
上下水管温差多少
哪一年的,那款发动机
发动机冷却液温度78℃ 水箱出水口72左右
n52
06的523
N52是电子水泵的。水泵是否一直最大转速工作
转速用908能看上吗
可以
看是不是最大转速一直在工作,在看下风扇实际转速
还有水温传感器一定要测电阻
我在数据流里没找到
大概78℃风扇就转了
没找到水泵的转速数据流
你这个是电子水泵的吧
是的
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没有
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没有换个其他东西
没有水泵的
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是呢,4线的
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还是水泵转速高
不太热
那种可以起来,一跑起来就不行了
水温低了没有暖风,其他的没有影响
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电子水泵,4线的查头
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水温的数据和实际的水温一样
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行
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那个怎么处理
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我找了好久了,没找到
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现在水温上的很快
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而且有了很大的温差
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我把电子水泵查头抜了
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好
温差小了
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温度也下来了,现在80℃了,还在下
下来了,75左右
杂能让他不高转速转能
你要看风扇有没有高速转
上了100℃左右才会高转速
现在80℃左右,一直是低转速
那先读取水泵转速
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是不得用示波器
不用
现在都没法下手了,我怀疑是发动机电脑有问题
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行呢
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