因为水温传感器它会决定你的燃油的混合比，水温高的时候它的喷油量和水温低的时候喷油量是不一样的。
你好，我是汽车大师专家技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
你是维修人员还是车主？现在你都检查了些什么，都出现了哪一些疑问的点？
![mechanic_avatar]()
我是维修人员
![mechanic_avatar]()
风扇电路应该是没问题的，我用电脑激活电子风扇会转的
有没有拿电脑检测读取一下故障的？
![mechanic_avatar]()
读过了，开始有报那个P0128故障，清除以后就没了
好的，那你给我发一下故障码后放的中文显示是什么？
水泵和节温器这一块你有没有去检查一下呢？
![mechanic_avatar]()
检查了，上下水管都是热的，水箱也是热的
那你现在出现这个情况，极有可能是水泵出现的问题。
水泵里面因为车里程数比较大的话，会形成一些水垢，会导致水泵的旋转的功率会有下降，那么我就会导致散热不良会导致高温。
但是呢，如果说是温度过高的话，那水箱的电子风扇应该是转的，但是他现在没有传，那么可能和发动机电脑的控制端有关系，因为发动机电脑他是要接收水温传感器的信号，然后到达发动机，电脑，发动机电脑来控制电子扇的转动，那你水温过高，这个是你在仪表上看到的，还是在电脑上看到的水温过高的这个信号呢？
如果说你在电脑上去看的水温的这个信号，然后水温的温度比较高，但是呢，现在电子扇不转，那么也就是说发动机电脑接收到这个信号并没有进行处理，那么电磁扇自然就不会去转动的，当然这一块要绝对排除掉电磁扇，没有任何故障，没有任何问题。
![mechanic_avatar]()
电脑上面的温度到92度以后发动机就熄火了
到了9:00 22度，但是温度不是很高，92度不算是高温。
![mechanic_avatar]()
是啊，冷车就可以正常起动了
那你像这种情况的话，你就要去单独去测试一下，查看一下这个水温传感器，对调一个水温传感器装上去看一下是不是水温传感器报的信号有问题。
因为水温传感器它会决定你的燃油的混合比，水温高的时候它的喷油量和水温低的时候喷油量是不一样的。
![mechanic_avatar]()
那好吧，我明天去买个传感器试下
也可以，你可以从这块去入手，有什么情况的话你再继续联系我。
