您好根据您车的故障现象分析，嗯，启动保险丝与继电器都检查一下有没有损坏的，还有车子拆装动到的搭铁线与起动机上的火线都安装好了吗，机舱保险丝盒都安装好了吗这些都重新检查一下！G103和G104搭铁线检查一下安装好了吗，G102和G105搭铁线也检查一下，先检查搭铁线，还有更换新发动机模块以后需要编程程序的，如果里面没有程序也启动不着车的！还是其他模块有损坏的，帮电弄坏了，比如电子制动模块，按照我发给您的诊断步骤逐步检修一下！
你好，我是汽车大师临时技师-高凤武，很高兴为你解答。
大修后成这样的，中间用电瓶夹电瓶帮别人，搭反过正负极
发动机电脑版换了新的还是没通讯
嗯，保险丝继电器检查一下有没有损坏的
还有把全车故障码图片发过来我看看
大修以后启动着车了吧，然后给其他车帮电时正负极夹反了出现的这种现象对吧！
大修后没着车，马达没任何反应，以为没电就用夹子夹了个电瓶然后夹反了
就是发动机波箱全部拆下来了，尾门没通电，打不开，就在地下用个电瓶再用夹子夹到车上的正负极上面，不小心夹反了，碰了下过，然后没在意，把发动机修好后，装上去，发车马达无任何反应
嗯，启动保险丝与继电器都检查一下有没有损坏的，还有车子拆装动到的搭铁线与起动机上的火线都安装好了吗？机舱保险丝盒都安装好了吗？这些都重新检查一下！
机舱保险盒没动，打铁接好了，只是继电器没检查，不晓得在哪里
哪个继电器
发动机进不去用电脑，
G103和G104搭铁线检查一下安装好了吗？
或者别忘了安装
G102和G105搭铁线也检查一下
车身控制模块能进去，
先检查上面的搭铁线有没有问题
我看看，
发动机进步去进的车身控制模块，就是这个故障码
13年1.4T的发动机
嗯，先检查搭铁线，还有更换新发动机模块以后需要编程程序的，如果里面没有程序也启动不着车的！
打铁线都装了
电脑板要配件店编好程了的，自己只要编下防盗系统就可以了
我自己也是搞电路的，只是对这边不熟悉，遇到这种问题就处理不了了
CAN高和CAN低都有电压过来用万用表测了，电脑板有五根火线，搭铁也有
就是与发动机没通讯
有哪些继电器能够出出现这些问题，有图没
只有继电器没查了
嗯，都有不就奇怪了吗，
相关保险丝都检查一下
红点是启动继电器
还有其他模块门能进去吗？比如电子制动模块有故障码吗，能进去吗
启动继电器会不会影响电脑没通讯吗
电子控制模块进去就是这个
启动继电器不影响没通讯
还是其他模块有损坏的，帮电弄坏了，比如电子制动模块
不影响
你的意思是还有模块坏了
嗯
有办法查出是哪个模块吗
有什么办法查出来，这车是机械手刹
波箱当时是没装的，所以波箱模块不可能
只有车身控制模块了
嗯，车身模块与电子制动模块
因为当时发动机都拆下来了，波箱也拆了，因为拿东西后备箱打不开，所以用电瓶搭下电，夹反了的
这车不是电子手刹应该没制动模块吧
所以波箱控制模块肯定没问题
应该没有电子制动模块吧
电子制动模块就是ABS控制模块啊，手刹车是刹车车啊
哦明白了，那个是跟ABS泵是一起的吗
那车身模块是安装在哪里的
车身模块在驾驶室工作台里面的
就是车内的保险盒总成吗
上图就是车身模块位置
不是保险丝盒总成，是单独的模块！
ABS控制模块呢
在ABS泵上面是吧
机舱靠近防火墙的ABS泵啊，上面带模块就是
有什么办法判断这两个
用什么测量的方式来辨别他的好坏
谢啦
不客气，按照上面的步骤逐步测量一下！
